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滬深日系車受釣魚島問題影響 部分顧客不敢買
來源:網群國際    瀏覽:

滬深日系車4S稱受釣魚島影響 部分顧客“不敢買”

中新網9月7日電 (王槊 孫建永)近來不斷升級的中日釣魚島問題,正開始影響到日系汽車企業在中國的銷售上。日前,豐田本田、三菱、馬自達、日產、鈴木 等在中國市場較為活躍的日本汽車廠商公布了8月的新車銷量數據。其中,豐田、三菱、日產等4家公司和去年同期相比銷量出現下滑。而下滑的原因被指主要受到經濟減速及日益升級的釣魚島問題影響。

多家日系車企銷售數據下滑 被指受釣魚島事件影響

據日本共同社9月6日報道,日產汽車公司首席運營官志賀俊之表示,因釣魚島問題引起的中日關系惡化給日系汽車制造商的在華銷售帶來了負面影響。

志賀俊之指出,各日系車制造商在中國的8月新車銷售業績均不佳,因為“難以開展大規模的宣傳活動,特別是戶外宣傳活動的取消,影響了促銷”。對此,志賀俊之表示“希望問題能盡快得到友好解決。作為民間企業,我們為成為中國消費者喜愛的品牌將竭盡全力”。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受中新網汽車頻道采訪時則表示,日系車銷量下滑與釣魚島事件和公眾情緒確實有一定關系,但并非最主要原因。他說,每年的7月都是汽車銷售的傳統淡季,不僅日系車受影響,其他車企都會受影響。而且目前銷量下滑的日系車企大多是因為現有車型老舊,缺乏能刺激銷量的新車型的緣故。他同時表示,雖然不少人喊“抵制日貨”喊了很久,但實際上日本車在國內的銷量一直都還不錯。

在9月7日外交部舉行的例行記者會上,有記者問:近日有報道稱,因中日關系緊張,日系汽車在中國市場的銷量受到影響,中方對此有何評論?對此外交部發言人洪磊回答:“由于眾所周知的原因,當前中日關系發展受到嚴重干擾。”要改變目前的狀況,日方必須立即停止損害中國領土主權的錯誤行為。”

滬深部分日系車4S店銷量受影響 稱部分顧客不敢購買擔心被砸

中新網汽車頻道對滬深兩地部分日系車企的4S店進行了采訪調查。調查后發現,日系車銷量下滑的影響在一定程度上反映到部分銷售店面上。

東風日產 上海寶鋼普陀專營店銷售員對中新網汽車頻道介紹:“目前銷售不好,最近兩個月的銷售都有下降。首先從整體市場的表現來看,汽車市場就不太景氣,而且近期油價也在上漲,銷售會更難一些。現在發生了這件事情(釣魚島問題),很多客戶買車的時候都比較猶豫,擔心買了日本車以后是不是會發生被砸的危險。”該銷售員同時表示,東風日產在上海的銷售點比較多,各商家為了完成銷售指標,勢必會展開促銷或者價格競爭,導致汽車價格下降,這個時候客戶在反復比價中會更加猶豫不定。

上海另外一家東風日產銷售店也反映了類似的情況。銷售員稱,雖然目前汽車銷售量影響不大,但客戶對購買日系汽車表示有些不放心,擔心自己的車會被砸。

深圳易達廣本4S店銷售員對中新網汽車頻道表示,會有一點影響,但不至于完全沒有銷量。在談到購買日系汽車的時候,“有些客戶的疑慮是擔心汽車被砸”。

日系車銷量下滑已久 被德系及自主車型超越

日系車型市場占有率的下滑并非剛剛開始。

根據 知名汽車咨詢機構J.D.Power的研究報告顯示,中國消費者對于歐系車型的購買意向率從2009年的25%上升到了2012年的35%,對日系車型購買意向率則從2009年的32%下降到2012年的24%。

而據《城市晚報》報道,此前中國汽車工業協會公布的數據表明,2008年12月,日系車在中國銷售14.26萬輛,以占轎車銷售總量31.51%拔得頭籌。然而從2009年開始,日系車銷量不斷下滑,德系、美系、韓系、法系及自主車型銷量則不斷上升。2009年日系轎車從超過30%的市場占有率下滑至不到25%。

到2012年,日系車在中國銷量仍在不斷下降。2012年1月~7月,自主品牌轎車共銷售161.49萬輛,占轎車銷售總量的26.84%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售128.58萬輛、138.18萬輛、94.27萬輛、55.38萬輛和23.76萬輛,占轎車銷售總量的21.37%、22.97%、15.67%、9.20%和3.95%。日系車的市場占有率已被德系車及自主品牌車企超越。

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