一卡通用 實現不停車通行繳費 但部分老號段速通卡須升級 兩年內將分批擴大范圍
法制晚報訊（記者 謝璐）今起，京津冀魯晉五省市實現ETC聯網，一卡通用，司機在該區域內高速公路可實現不停車通行繳費，由系統后臺完成通行費的跨省（市）結算。
上午，《法制晚報》記者從市交通委獲悉，本次聯網是實施全國ETC聯網的第一步，明、后兩年，將集中實施相關技術改造，分批擴大范圍，力爭在“十二五”末實現全國聯網。
不過，由于本市電子收費應用較早，一些老號段速通卡須經過升級后才能享受五省市暢行，其中包括速通卡（編號開頭為11010808、11010745）以及對應的電子標簽(編號開頭為11010747、11010808、11010909)。如果沒有升級，目前軟件版本僅支持在京津冀范圍內使用，在山東、山西聯網區域無法以ETC或人工刷卡的方式交納通行費，須以現金全額支付通行費。
為方便市民出行，速通卡發行單位將為上述速通卡用戶提供免費升級服務。用戶也可通過同步推出的以舊換新優惠活動，更換全新電子標簽和速通卡，完成升級。
與此同時，將按照區域聯網規定要求，實現用戶車輛牌號、車輛所有人與用戶卡的綁定，專車專用。車輛行駛在ETC車道時，系統會自動將標簽內的車牌號與速通卡內的車牌號進行比對，如果一致則正常通過；如果不一致，車道會報警，司機須以現金形式全額交納通行費。
為避免用戶排隊等候時間過長，公司將以短信方式通知用戶升級。
算賬 用ETC 單車通過省58秒
記者從市交通委科技處了解到，1條ETC收費車道相當于4-6條人工收費車道的通行能力，北京市現有的412條ETC收費車道，使路網收費處理能力每小時增加24萬輛，明顯提升了收費站的通行能力，有效緩解了交通擁堵，提升了路網整體通行效率。
與人工收費車道相比，單車通過ETC車道的平均延誤減少58秒， 2008年至2013年，所有ETC用戶總延誤減少約890.56萬小時，極大地節約了道路使用者的出行時間。
提醒 辦理升級需要哪些材料？
辦理升級時，用戶須攜帶速通公司發行、系統可識別、為發行狀態且外觀良好的速通卡及電子標簽及原開戶人身份證件原件或原單位介紹信，駕駛擬辦理升級業務車輛前往速通公司21家營業廳辦理（貨車用戶除外）。
單位用戶同時攜帶車輛所有人介紹信、組織機構代碼證復印件（加蓋公章）、代辦人有效身份證件原件和車輛行駛證原件。個人用戶同時攜帶車輛所有人有效身份證件原件、代辦人有效身份證件原件和車輛行駛證原件。
市民可到營業廳現場辦理，也可通過預約電話或網上營業廳辦理預約升級。
