央廣網(wǎng)南京11月9日消息(記者劉黎 江蘇臺(tái)記者劉康亮)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,南京市江寧區(qū)市民通過(guò)央廣新聞熱線400—800—0088反映,村村通公交巴士每天下午集中接小學(xué)生放學(xué),公交巴士當(dāng)校車用,每天下午兩點(diǎn)以后,村民想出行,卻幾乎沒(méi)有公交可坐。
林先生在南京江寧區(qū)橫溪鎮(zhèn)下屬村莊承包了工程,一到下午,想從村里到鎮(zhèn)上,根本等不到公交。
林先生:等車等不到,我們一直以為村鎮(zhèn)公交也可以理解,時(shí)間比較長(zhǎng),去問(wèn)了他們那些居民說(shuō)下午全部拿去當(dāng)校車。
下午2點(diǎn)多,記者在銅山中心小學(xué)看到,陸續(xù)有村村通小巴車開(kāi)進(jìn)學(xué)校,向司機(jī)詢問(wèn)從銅山去橫溪可否坐公交,司機(jī)們一律回復(fù),車要接學(xué)生,只能選擇馬自達(dá),也就是三輪摩托出行。
司機(jī):接學(xué)生呢,不跑班了。這邊沒(méi)有車了,你只有坐馬自達(dá)去了。
記者:學(xué)生送了可以再跑啊?
司機(jī):學(xué)生送到什么時(shí)候啊,送了就相當(dāng)遲啦。拉學(xué)生還規(guī)定開(kāi)多少碼數(shù),不能開(kāi)快,這車只能拉17個(gè),比如有40個(gè)學(xué)生就要分三趟裝。
因?yàn)闊o(wú)車可坐,馬自達(dá)紛紛坐地起價(jià),坐公交一塊錢能到的地方,馬自達(dá)司機(jī)要價(jià)一二塊錢。
馬自達(dá)師傅:接孩子啦。
記者:那現(xiàn)在只有坐你們的車?
馬自達(dá)師傅:對(duì),必須,你想去肯定要坐。
銅山中心小學(xué)工會(huì)主席夏老師分管學(xué)校安全,他告訴記者,學(xué)校有532個(gè)學(xué)生坐校車上下學(xué),學(xué)校用四輛旅游巴士,9輛公交小巴早晚接送學(xué)生。
夏主席:我們江寧區(qū)這塊整個(gè)沒(méi)有哪個(gè)學(xué)校有校車的,都是政府租用。政府主導(dǎo)購(gòu)買服務(wù),然后把服務(wù)給了學(xué)校,學(xué)校協(xié)助,協(xié)助上車的安全,加上對(duì)學(xué)生的一些教育。
江寧區(qū)教育局證實(shí),這幾年主要依靠村村通巴士當(dāng)校車接送學(xué)生,區(qū)政府和街道各出部分資金,以銅山中心小學(xué)為例,坐巴士上下學(xué)的學(xué)生每學(xué)期再交350元。
江寧區(qū)交通局公交部工作人員說(shuō),早上8點(diǎn)前,下午兩點(diǎn)后,村村通巴士主要接送學(xué)生,確實(shí)不少線路沒(méi)有公交。
交通局:本身村村通車輛就很少,它還在早上的8點(diǎn)鐘之前,下午的兩點(diǎn)鐘以后,都要接送小孩,給市民用的車就很少很少,基本上是沒(méi)有。這個(gè)問(wèn)題我們也向政府反映,他們把這個(gè)校車的問(wèn)題解決了,然后我們就把村村通公交還給市民。