江南區(qū)是中國廣西壯族自治區(qū)南寧市所轄的一個市轄區(qū)。總面積為1154平方公里,2004年人口為40.2萬。江南區(qū)位于南寧市邕江南岸,區(qū)劃調整后轄那洪、江西、吳圩、蘇圩、延安5個鎮(zhèn),福建、江南、沙井3個街道辦事處,總面積1154平方公里,總人口40.2萬人。江南區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢十分明顯,南寧國際機場和西南最大鐵路編組站—南寧鐵路南站坐落轄區(qū)內,桂柳高速、南北公路、快速環(huán)道、高速外環(huán)和建設中南寧至憑祥高速公路貫穿轄區(qū),白沙大橋、中興大橋、青川大橋、邕江一橋、永和大橋和即將建設的葫蘆頂大橋、北大橋、桃源橋、凌鐵大橋9座橋梁橫跨邕江兩岸。
江南區(qū)是個后發(fā)展城區(qū),擁有大片可供開發(fā)的土地和市區(qū)內最長的濱江水域,是發(fā)展都市型工業(yè)、休閑娛樂業(yè):房地業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)的良好場所。隨著大南寧的形成和中國—東盟自由貿(mào)易區(qū),江南區(qū)已成為南寧市新的投資熱土。抓住良好的機遇,江南區(qū)委、區(qū)政府乘勢而上,提出了“工業(yè)化、城市化”的發(fā)展戰(zhàn)略,不僅使江南區(qū)工業(yè)區(qū)的地位得到了進一步鞏固,同時也使江南區(qū)的城市建設和第三產(chǎn)業(yè)走上了快速發(fā)展的軌道,江南區(qū)這個傳統(tǒng)老工業(yè)區(qū)重新煥發(fā)新的活力,呈現(xiàn)出二、三產(chǎn)業(yè)和城市建設齊頭并進的可喜局面。2004年城區(qū)完成國內生產(chǎn)總值和財政總收入與2003年相比分別增長16.1%和25.95%。
當前,江南區(qū)正處于大開發(fā)大建設階段,一批大工程大項目正在抓緊實施,在國內外引起了廣泛的關注,江南區(qū)正以驕健的步伐邁入一個新的發(fā)展時期。
堅持“工業(yè)強區(qū)”戰(zhàn)略,鞏固工業(yè)區(qū)地位。一是繼續(xù)參與國有企業(yè)改革,盤活現(xiàn)有存量資產(chǎn)。充分發(fā)揮江南區(qū)作為南寧市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),具有發(fā)展工業(yè)的先天優(yōu)勢,引進各種經(jīng)濟主體與國有企業(yè)進行合作開發(fā)、租賃開發(fā),使國有企業(yè)閑置的土地、廠房、設備、技術人員等資源得到利用。二是加快建設南寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)鋁工業(yè)園區(qū),營造工業(yè)大發(fā)展的平臺。南寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積23.9平方公里,園區(qū)設立以來,勢頭看好,當年簽訂入園意向企業(yè)10家,投資額達12億元。園區(qū)主要發(fā)展鋁加土業(yè)符合產(chǎn)業(yè)改革和環(huán)保要求的都市型工業(yè)。
依托良好的交通倉儲條件,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。江南區(qū)現(xiàn)有鐵路貨運專線20多條,倉儲運輸企業(yè)30多家,高等級公路四通八達,是廣西重要的商品集散地。江南物流園己被自治區(qū)批準為南寧市首家省級物流園區(qū)。江南區(qū)正在將7.9平方公里的江南物流園發(fā)展成為汽車銷售,大型商場、區(qū)域性專業(yè)市場、包儲運輸?shù)木C合性物流園區(qū)。
抓住堤路園建設的契機、打造邕江南岸經(jīng)濟帶。豈江南岸堤路園工程全長26公里,按照雙向六車道的標準建設沿江道路和配套進行綠化美化,工程計劃于2005年10月份竣工。堤路園的建設,為江南區(qū)開發(fā)沿江經(jīng)濟帶提供了良好的契機。沿江經(jīng)濟帶重點發(fā)展休閑娛樂業(yè)、商貿(mào)服務業(yè)、文化體育產(chǎn)業(yè)等。
實施“136”工程和舊城改造項目,完善城市功能。根據(jù)城市發(fā)展需要,對一些重要地段進行改造和亮化美化。結合建設“136”工程。堤路園工程的實施,按照“舊改一片、新建一片、繁榮一片”的原則進行舊城改造。近期主要實施白沙片區(qū)舊改項目,面積約1300畝,將建成環(huán)境優(yōu)美,功能齊全商住新區(qū)。
開展農(nóng)村綜合改革工作,大力推進城市化。目前,我城區(qū)淡村、新屋兩個“城中村”已被列為南寧市農(nóng)村綜合改革試點單位。主要通過綜合改革,逐步將市區(qū)及近郊農(nóng)村轉變?yōu)樯鐓^(qū),農(nóng)民轉為居民,集體經(jīng)濟變?yōu)楣煞葜平?jīng)濟,壯大集體經(jīng)濟加快城市發(fā)展。