鐵山港區是中國廣西壯族自治區北海市所轄的一個市轄區。總面積為394平方公里，2002年人口為16萬。鐵山港區轄3個鎮：南康、營盤、興港。北海市鐵山港區東鄰廣東省湛江市，南臨北部灣，西部為北海市區，北部為靈山縣、浦北縣和博白縣。鐵山港區距北海市近40公里，距合浦縣城廉州鎮40多公里，距自治區首府南寧市250公里，距廣東省湛江市約150公里，距海南省首府海口市124海里。鐵山港區西面有欽北鐵路,北面有北海至湛江高速公路經過。國家“十一五”計劃建設的合浦-河唇鐵路、玉林至合浦十字路鄉鐵路、合浦十字路鄉至鐵山港鐵路支線、玉林至鐵山港高速公路貫穿該區。鐵山港區是西南最便捷的出海通道之一，是廣西以及大西南連接廣東、福建陸路經濟走廊的重要交通樞紐。
一是實施園區帶動策略。鐵山港區做好臨海工業區的功能規劃，完善占50平方公里的臨海工業園的航道、道路、供水、供電等基礎設施建設，增強園區對投資者的吸引力和對項目的承載力，把園區建設成為鐵山港區港口工業經濟快速發展的龍頭。目前，園區依托北海電廠等一批大項目的建設，規劃和上馬了一批與此密切相關的上、下游項目，來推動港口、倉儲、物流、化工、建材、加工制造和高新技術產業的發展。
二是實施項目牽動策略。鐵山港區依托電力、石化和林漿紙業等項目落戶，加快引進上下游配套項目和臨港工業項目，重點引進上馬—批投資大、見效快、效益好、技術含量高、輻射能力強的大項目，形成相關的工業產業集群；利用港口邊貿碼頭和新龍燃氣碼頭已經投入使用，恒久碼頭、起步碼頭已完成前期投入等有利條件，高起點、高標準地做好鐵山港岸線規劃，加快石油和液化氣倉儲設施建設，把鐵山港區建設成為西南地區最大的能源、礦產物流小心和集散地。
三是實施激活民營經濟策略。該區堅持放膽、放手、放開、放活發展民營經濟，通過“企業改制轉換一批、優化環境引進一批、傾斜扶持做強一批、激活投資上馬一批”的辦法，鼓勵民營資本進入工業、農業和第三產業各個領域，促進了民營經濟的快速發展。如臺南餅廠、明南淀粉廠、前衛酒精廠等加工企業和昌泰、高天等中小型民營企業已不斷發展壯大，民營經濟成長為經濟發展的生力軍。
投資26億元的北海電廠一期工程和投資超億元的華勁糖業等大型工業企業順利建成投產，投資幾百萬到數千萬元的龍騰酒精、南海石英沙、千藝生物食品等一批中小工業企業取得較好的經濟效益，大大提升了鐵山港區的經濟實力和質量。同時，—批特大型工業企業不斷涌入，投資超過130億元的林漿紙一體化項目和投資超過68億元的廣西LNG接收站、LNG燃氣發電廠的相繼落戶，遠洋萬噸級船舶修造廠項目已經開工建設，泰邦重油化工、鑫鑫鋁型材精加工、正五水產品深加工等項目即將開工。北海電廠二期、中石化聚丙烯、中信大錳、凱迪煤化工等一批重大項目的前期工作也取得突破性進展。這些項目的落成，不但逐步構建了鐵山港區大港口、大工業、大物流的基本格局，而且有力地拉動了農業產業化和城鎮化的發展。
大項目的上馬，為港區發展特色種養業提供了一個廣闊的市場空間。該區通過著力培養一批農業龍頭企業，延長農產品的產業鏈，重點扶持北海干藝生物有限公司、北暮生態海水養殖基地、昌泰公司、潤民水產公司、源龍珠寶等一批龍頭企業。先后建立高天無公害養殖、北暮海水生態養殖、彩色珍珠培育和牛璜酸提煉基地等一大批種養基地，擴大了養殖規模，提高了農業的品質。其中北海珍源海水彩色珍珠研究基地，突破傳統南珠生產技術，開發出珍源海水彩色珍珠，并在珍珠中提取出天然牛璜酸。通過基地的示范效應，該區推廣了高位池魚蝦混養、珍珠深水吊養及石斑魚、尖吻鱸、象鼻螺等名貴魚貝類孵化等技術，填補了北海及至廣西養殖業的空白。引進和興辦總投資為5230萬元的青山頭、黃稍、白龍、北暮、川江5大工廠化養蝦基地，帶動建成20多萬平方米工廠化養殖面積，形成西起白龍、東至川江的工廠化對蝦養殖帶，成為我國華南地區最大的工廠化養殖基地。鐵山港區還配合大項目的上馬，調整優化了農業結構。按照“宜種則種、宜養則養”的原則和“一鎮一業”、一村一品”的發展思路，水下陸上齊頭并進，種養加工全面發展，有效地促進了農業增產和農民增收。
三次產業齊頭并進，互動發展：一是節能降耗深入推進，工業生產效益提升。華勁糖業、北海電廠、南海洋石英砂、龍騰酒精、北暮鹽場、赤江陶器等規模以上企業，以技術提升促進節能降耗，依靠科學管理實現節支增收，對全區經濟增長的貢獻率不斷加大。農業生產風調雨順，農村經濟增產增收。先進技術和優良品種得到推廣，糧食、甘蔗、木薯、西瓜、蔬菜及水產畜牧業收成良好，名貴魚類深水網箱養殖規模擴大，形成新亮點。
2007年全年完成地區生產總值（GDP）22.5億元，比增18%；一、二、三產業產值分別完成6.81億元、10.56億元和5.13億元，比增7.9%、21.1%和25.1%；財政收入1.77億元，比增18.67%；農民人均純收入3810元，比增9.6%；城鎮居民人均可支配收入11226元，比增8.3%。三次產業齊頭并進，互動發展：一是節能降耗深入推進，工業生產效益提升。華勁糖業、北海電廠、南海洋石英砂、龍騰酒精、北暮鹽場、赤江陶器等規模以上企業，以技術提升促進節能降耗，依靠科學管理實現節支增收，對全區經濟增長的貢獻率不斷加大。年內全區實現規模以上工業產值18.88億元，比增26.7%；規模以上工業增加值7.02億元，比增20.8%。二是農業生產風調雨順，農村經濟增產增收。先進技術和優良品種得到推廣，糧食、甘蔗、木薯、西瓜、蔬菜及水產畜牧業收成良好，名貴魚類深水網箱養殖規模擴大，形成新亮點。全年實現農業總產值14.76億元,比增8.7%。新農村建設扎實推進，高田、塘仔、彬塘等一批試點村面貌明顯改善。三是一、二產業拉動有力，第三產業更加繁榮。大項目啟動建設，農業喜獲豐收，帶動了交通運輸、餐飲服務等第三產業繁榮，城鎮新增就業人數1770人，全年第三產業增加值占GDP比重達到22.8%。
全年引進船舶修造、重油化工、鋁型材精加工等項目7個。其中，投資超10億元的項目4個，投資總額達201億元。遠洋萬噸級船舶修造廠項目已經開工建設，泰邦重油化工、鑫鑫鋁型材精加工、正五水產品深加工等項目即將開工。北海電廠二期、中石化聚丙烯、中信大錳、凱迪煤化工等一批重大項目的前期工作也取得突破性進展。
2007年年全區固定資產投資總額達到14.2億元，比增130.1%。
鐵山港是一個狹長的臺地溺谷型海灣，型似喇叭狀，呈南北走向，水域南北長約40公里，東西最寬處10公里，一般寬4公里，是我國大陸上離歐洲、非洲、中亞、西亞最近的港口。近20年來，有關科研、勘察、設計單位對鐵山港從各個方面作了大量的勘測、鉆探、模型試驗研究工作，一致認為鐵山港區的建港自然條件非常優越，天然深水岸線長、自然掩護條件好、波浪小、泥沙來源少、潮差大，航道港池易于維護,容易開發建設成深水大港。
鐵山港地處濱海平原，地勢平坦開闊，鐵山港區礦藏品種多、儲量大、品位高，主要有高嶺土、石英砂、石灰石等。高嶺土遍布全區，儲量在1億噸以上，且埋藏淺，易開采，礦層厚，含鐵量少，自然白度好，是理想的陶瓷建筑材料。石灰石儲量1.1億噸，氧化鈣含量達43-54%，是生產優質水泥的上等原料。石英砂儲量豐富，二氧化硅含量達98-98.5%，是制造光學玻璃、光導纖維、高級玻璃器皿和鑄造的優質原料。
鐵山港區海域面積12萬平方公里，海產品十分豐富，有經濟魚類500多種，年捕撈量34-40萬噸；沿海灘涂17.5萬畝，是珍珠、牡蠣、對蝦、文蛤、青蟹、方格星蟲等優質海養產品的天然養殖場。該區盛產珍珠，是舉世聞名的“南珠”的故鄉，以其凝重碩大、圓潤晶瑩，光澤持久蜚聲中外，聞名遐邇。
鐵山港區地處南亞 熱帶，屬典型的季風性海洋氣候，雨熱同季，光照充足，夏無酷熱，冬無嚴寒，年平均氣溫23.3℃，年降雨量1800mm。
航道：鐵山港5萬噸航道疏浚一期工程。一期工程航道全長15.07公里，設計航道底標為—11.5米，底寬160米，疏浚量606萬立方米，概算總投資1.27億元。工程于2005年12月開始疏浚，整個工程于2006年8月全部竣工投入使用。待航道一期工程完成后隨即開始二期5萬噸航道的建設，預計整個鐵山港5萬噸級航道將在2007年內完成。隨著鐵山港工業區的快速發展，進一步將著手開展鐵山港10萬噸級航道的建設工作。
碼頭：目前鐵山港區現有地方碼頭11個，已經建成投入使用的碼頭主要有5萬噸級電廠專用煤碼頭1個，2萬噸級商業起步碼頭2個（已完成水工基礎），其余為萬噸級地方小型碼頭泊位。正在建設和擬建的碼頭主要有：鐵山港區2個10-15萬噸級商貿通用碼頭于2007年5月25日動工建設，設計吞吐能力600萬噸,一個中石化廣西LNG項目10萬噸級石油化工泊位，設計吞吐能力300萬噸，目前正在進行前期工作；哈納利油氣儲存庫項目5萬噸級油氣專用碼頭，該碼頭正在進行水工部分和港池的開挖工作。
鐵山港區對外交通十分便捷，有完善的對外公路交通網絡，已經建成投入使用的主要有南寧至北海高速公路、合浦至山口高速公路、北海至鐵山港一級公路、營盤經石頭埠至閘口二級公路、北鐵一級公路進港路段、鐵山港4號路。正在建設準備完成的主要有鐵山港7號路、鐵山港興港路、浦北至營盤二級公路以及其他支線公路，還有北部灣（廣西）經濟區重點規劃建設的玉林至鐵山港高速公路，這些公路相互貫通有效連接，形成鐵山港區三橫三縱便捷暢通的區域公路交通運輸網絡，足以滿足鐵山港工業區巨大的物流量。
鐵山港鐵路支線項目總投資約6.5億元，全長47.7公里，其中合浦至鐵山港站段長27.7公里，按國鐵1級標準建設，鐵山港站至興港站段長20公里，按地鐵1級標準建設。目前鐵道部第二勘測設計院已完成了合—河鐵路全線和合—河鐵路鐵山港支線的環評報告和可研報告，其中合—河鐵路鐵山港支線可研報告已通過自治區國際工程咨詢公司組織的專家評估，并上報自治區發改委待批。工程計劃在2007年內開工，2008年底建成投運。北部灣（廣西）經濟區在十一五期間規劃建設玉林至合浦十字路鄉鐵路與鐵山港鐵路支線連接。
鐵山港區距北海機場僅20公里。北海機場是廣西三大機場之一，可起降波音777等大型飛機，已開通北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、昆明、長沙、武漢、鄭州、海口、汕頭、香港等20多條航線，客貨運輸進入中國大中機場45強行列。
鐵山港區供水項目是廣西沿海基礎設施大會戰項目之一，是為了滿足落戶北海鐵山港區的企業用水和生活用水需求的水源工程，項目設計近期供水規模為23萬噸/日，遠期達到44.7萬噸/日。近期供水項目概算總投資2.12億元，線路全長26.04公里，整個供水項目分為遂洞工程和管道工程。隧洞工程于2004年10月份開工建設，管道工程于2005年12月開工建設，近期供水規模為23萬噸/日的一期工程于2006年9月底竣工，遠期供水44.7萬噸/日的二期工程將于2008年完工。在沿海基礎設施大會戰項目中還安排了一個5萬噸水廠項目，計劃2007年動工，2008年建成，工業和城市生活用水均有保障。
位于鐵山港工業區的北海電廠一期（2×30萬千瓦）工程已建成并網發電，二期工程（2×60萬千瓦）正在開展前期工作，項目可研報告已通過專家評審并上報審批，即將開工建設；鐵山港現有一座110千伏三塘變電站，變電容量為20MVA，2007年10月擴容為60MVA，平陽至北海電廠110千伏、沖口至博白連接北海電廠220千伏送電線路已全部建成，平陽變電站變電容量為210MVA；沖口變電站，變電容量為150MVA，計劃2008年12月擴容為300MVA；在鐵山港區規劃的220KV謝家變電站，變電容量為150MVA，將于2008年底建成投運。2010年前建設一座110KV彬定變電站。2011-2015年將新建一座220KV鐵山港變電站以及新屋和興港兩座110KV變電站。完成可以滿足大型項目用電需求。
鐵山港區設有電信分局，程控電話進入全國長途自動電話網，可直撥全球180多個國家和地區。中國移動、中國聯通廣西北海分公司在鐵山港已經全面實現了鄉村、公路、海面、旅游風景區、高層建筑的立體網絡覆蓋，為企業提供各種便捷、個性化的通信解決方案，保證企業的高效運作。
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