人民網西寧12月20日電（記者張志鋒）青海煤業魚卡公司工地發生安全事故，22名工人受傷。記著就此采訪時，海西州委宣傳部一位領導說：只有2個重傷，沒有死亡，就此批記者“小題大做”，還要找社長。事故發生已經5天了，一些疑團仍未解開。
追問一：事發23個小時，海西州委、政府方面才接到報告，到底誰在瞞報？遲報？
我國《生產安全事故報告和調查處理條例》第九條規定：事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。第十一條規定：安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。
15日23時39分許，青海煤業魚卡公司400萬噸改擴建項目承建單位重慶中環公司魚卡項目部，在中夜班交接班下放人車時，人車進入井筒25度坡段后，在重力作用下突然加速，造成乘坐的24人在車廂內互相碰撞，導致22人受傷，其中2人傷勢較重。直到16日22時38分——事發23個小時后，海西州政府才接到該州安監局的報告。是當事企業在拖延？還是有關部門在拖延？這23個小時，當事企業和有關部門在做什么？
追問二：“有傷無死”也是安全事故，為何不對外發布消息？
年初到年尾，中央到省里，上下天天都在抓安全生產，實行一票否決，社會各界十分關注。州里接到報告后，海西州新聞發言人有沒有對外發布消息？安全事故是“公事”，難道還有不宜對外公開的秘密嗎？如果有，是什么？為什么不公開？直到記者采訪，還被指為“小題大做”。
追問三：面對事故，是該群眾路線還是“領導路線”？
海西州宣傳部那位領導認為：只有傷、沒有死，如果報道就是“小題大做”。請問，到底多大的事故才算“新聞”？才值得報道？眼下全國正在開展群眾路線教育實踐活動，要求各級領導干部更加親民、愛民、為民，面對記者采訪，這位領導不是詳細介紹受傷工人情況，而是“嚇�！庇浾撸赫夷銈兩玳L？請問：這符合群眾路線教育的精神嗎？
(人民網)
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