法制晚報訊 市政府辦公廳昨天印發《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，其中提出地鐵站將實施“人、物同檢”措施。今天上午，《法制晚報》記者在天安門東、天安門西發現，倆地鐵站都已開始實施人、物過安檢機安檢。
方案提出，在“逢包必檢”基礎上，今后進入地鐵站，乘客也須安檢，以增強地鐵防恐意識，增加安檢設施和安保力量，最大限度提升安檢等級。
根據實際情況區分高峰時段、平峰時段、重點時期，采取相應的檢查和抽查辦法。
同時，將完成既有線路58個安檢點位增設，開發自動報警識別系統，盡快做到所有車站“人、物同檢”。
探訪1
天安門東、西 添高個兒安檢機
上午10點多，法晚記者在天安門東站兩個站廳外看到，除了像以往那樣背包的乘客需將包過安檢機外，在安檢機旁又多了一個高個兒的“安檢機”。有一人多高，高個兒安檢機上顯示“通過式金屬探測安檢門”字樣。
兩臺安檢機對人和隨身攜帶的物品進行安檢后，乘客才能通過閘機刷卡進站。整個安檢形式與機場安檢類似。
“這周剛上機器。”天安門東站一位工作人員表示。
法晚記者又來到天安門西站一個站廳外看到，在兩臺安檢機旁警戒線將入口封住，但因有乘客需通過該出口出去，所以警戒線留了一個口，但有專門的安檢員在該出口處把守。“不好意思，請過安檢機。”當一位沒帶任何行李的乘客想通過該出口進入地鐵站，安檢員立刻提示需過安檢機。
釋疑 還要改造哪些站點？
上午，記者從北京地鐵分公司證實，地鐵人、物同檢第一批站點包括目前具備條件直接上設備的天安門東、天安門西站。人、物同檢首先需要安檢能力的滿足，要有足夠的安檢人員，還要有放安檢設備的地方。人、物同檢還需要進行改造的3個地鐵站點為龍澤、天通苑、八角游樂園站，將在明年1、2月完成。
探訪2
多數人贊成“安檢人”
“以前在一些地鐵站安檢，有的乘客打開包，工作人員瞧一眼就過去了。而且人不過安檢，要帶把違禁品放在身上，別人也不知道。說實話，地鐵人那么多，以前還真擔心發生個別事件，現在加了人安檢，放心不少。”有乘客向記者表示。對增加人安檢，記者采訪的大部分乘客都表示，對保障地鐵安全很有效。
釋疑
人、物同檢影響速度咋辦？
上午，北京交通職業學院城市軌道運營管理專業項目負責人于濤表示，本市地鐵安檢主要是對包、液體和可燃性液體的安檢，而目前的大鐵路系統，也并沒有完全實施對人的安檢。
對于人的安檢，目前大面積實施可能還不具備條件，同時這樣會對地鐵的通過率產生影響。后期再根據試點實行情況，可再逐步推行。
機場安檢的發展比地鐵要早，也比較完善。地鐵相關負責人表示，今后人、物同檢，與機場安檢類似，這在一定程度上肯定會影響客流通行速度，乘客可能需要提早到達地鐵。如何提升通行能力，后期可能會不斷完善相關政策和客流組織方案。
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