香港審計署揭發，警方去年1月至10月拘捕未能通過酒精呼氣測試駕駛者中，有24%人后獲釋。圖為一司機接受測試。香港《文匯報》數據圖片
中新網4月18日電 據香港《大公報》報道，香港警方去年首10個月的744宗酒后駕駛拘捕個案中，有182宗獲“放生”，大部分因警方將被捕者帶往進行舉證呼氣測試的交通時間過長，被捕者進行測試時，體內酒精已下降。香港審計署認為警方打擊醉駕的執法行動有漏洞，建議修例規定警方將被捕者帶往最就近并設有測試儀器的警署，并增加儀器數量，以便及時為被捕者進行測試。
根據《道路交通條例》，警方可要求懷疑醉駕者進行俗稱“吹波波”的呼氣測試，測試首部分在現場進行檢查呼氣測試，未能通過的人士會被拘捕，以及被帶往警署進行舉證呼氣測試。審計報告指出，在去年首10個月共744宗酒后駕駛拘捕個案中，24%即182名駕駛者在舉證呼氣測試時，體內酒精濃度已降至低于法例規定水平而獲釋，29%即215人的酒精濃度水平較低而只控以較輕罪名。
香港審計署認為情況未如理想，審查當中45宗個案，發現37宗的兩個測試相隔時間長達46至89分鐘，高于整體平均的44分鐘，當被捕者進行舉證呼氣測試時，體內酒精濃度已下降至較低水平。當中22宗因警署沒有設有測試儀器或測試儀器故障，要用額外交通時間前往另一間警署測試。
香港審計署建議警方修改《警察通例》，將被捕者帶往就近并設有舉證呼氣測試儀器的警署，而非被帶返被捕地區所屬警署，并增加警署測試儀器數量，盡快完成流動式舉證呼氣測試儀器測試工作，免卻在警署進行舉證呼氣測試的需要。警務處響應會研究修例，并稱即將展開更換舊舉證呼氣測試儀器的計劃，減少儀器故障情況出現。
香港警務督察協會主席曾昭科認為，測試時間太長可能與駕駛者有關，他指因人飲酒后未能控制其情緒及反應，如被捕者身體不適，警方亦會召白車到醫院作檢查，或會令測試時間相隔較長。
