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一、項(xiàng)目名稱：宿城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電動(dòng)汽車配套項(xiàng)目

二、項(xiàng)目背景：

汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的一個(gè)重要標(biāo)志，也是國家綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的具體體現(xiàn)。近幾年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，今后較長時(shí)間內(nèi)我國還將以汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著石油等不可再生資源的日益枯竭和普通汽車耗能和污染等諸多不利因素的影響,世界各國紛紛加大對新能源汽車的研發(fā)力度,電動(dòng)汽車以其環(huán)保和低耗能等優(yōu)勢必將成為未來汽車業(yè)的主導(dǎo)力量。

宿城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緊抓國家鼓勵(lì)新能源電動(dòng)汽車的大好時(shí)機(jī)，聯(lián)合南京奧特加公司、九州車業(yè)及中信投資公司等在宿城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立新能源電動(dòng)汽車研發(fā)中心，公司預(yù)計(jì)用100天的時(shí)間建成12座以上的電動(dòng)公交車并于2010年6月底投入試運(yùn)行。公司擁有雄厚的資本和相對成熟的技術(shù)，公司預(yù)計(jì)用一年的時(shí)間建成汽車生產(chǎn)線，公司將首先通過當(dāng)?shù)卣�府�?shí)現(xiàn)城市公交線路的電動(dòng)化，繼而在全市內(nèi)推廣電動(dòng)出租車，真正實(shí)現(xiàn)城市公共運(yùn)營交通工具的電動(dòng)化。

三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：

    項(xiàng)目初步規(guī)劃面積200畝，建筑面積15萬平方米，建筑占地面積6萬平方米（并預(yù)留擴(kuò)建用地）。

四、市場預(yù)測與分析：

    按照國家產(chǎn)業(yè)政策，汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，2009年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙超1300萬輛，同比增長超過46%，并一舉超越日本成為全球最大的汽車生產(chǎn)國，超越美國成為全球最大的新車市場。我省汽車工業(yè)快速發(fā)展，逐步形成了以轎車、客車、載貨車、專用車、摩托車及零部件為主體的多品種、全系列較為完整的生產(chǎn)制造和科研開發(fā)體系，具有較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和較明顯的特色優(yōu)勢。“十一五”以來，汽車行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、利稅總額、利潤總額、交貨值年均增長22.8%、36.9%、50.0%和26.1%。進(jìn)入“十二五”之后，全國和我省的汽車工業(yè)都呈現(xiàn)更快的發(fā)展態(tài)勢。汽車工業(yè)的發(fā)展對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了更高和更迫切的要求。

五、項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)：

該項(xiàng)目屬機(jī)械加工行業(yè)，涉及機(jī)械工業(yè)的各專業(yè)（金加工、鑄造、鍛壓、鉚焊、熱處理），采用先進(jìn)工藝技術(shù)及裝備，努力提高制造業(yè)信息化水平，逐步實(shí)現(xiàn)建成數(shù)字化工廠的目標(biāo)。

六、投資估算：

項(xiàng)目計(jì)劃總投資5億元。

七、合作方式：獨(dú)資、合資等。

八、經(jīng)濟(jì)和社會效益分析：

該項(xiàng)目的建設(shè)，將吸引一批汽車零部件生產(chǎn)廠家入駐園區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高市場影響力和占有率，打造成富有地區(qū)特色支柱產(chǎn)業(yè)，為國家和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出貢獻(xiàn)。項(xiàng)目建成投產(chǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，年銷售收入6億元，實(shí)現(xiàn)利稅7200萬元，可新增勞動(dòng)就業(yè)崗位2000個(gè)。同時(shí)還能帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，有很好的社會效益。