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烏拉圭《共和國報》1月8日報道, 看似完美組合：拉丁美洲提供原材料、能源等資源，中國提供制造業(yè)。近年來，雖然中拉雙邊貿易成倍增長，但拉丁美洲仍尋求跟亞洲巨人之間進一步發(fā)展經(jīng)貿合作關系。

中國－拉美和加勒比國家共同體論壇首屆部長級會議8日在北京隆重開幕，中國國家主席習近平出席并講話，拉美各國出席的首腦有委內瑞拉總統(tǒng)馬杜羅、厄瓜多爾總統(tǒng)科雷亞、哥斯達黎加總統(tǒng)索利斯。這次論壇是繼習近平主席去年7月對巴西、阿根廷、委內瑞拉和古巴進行國事訪問之后召開的，習主席在訪問中承諾給予拉美700億美元的項目投資和貸款。

中國外交部拉美司司長朱慶橋在新聞發(fā)布會上表示，“本次論壇將把中拉關系提升到一個新水平”。

拉共體33個拉美和加勒比國家的20位部長參加了論壇。

開創(chuàng)新型關系

這一論壇標志著北京尋求與拉美國家進一步發(fā)展關系的愿望。總部位于華盛頓的美洲對話研究中心中國與拉美關系部主任瑪格麗特·邁爾斯指出，“一段時間以來，中國一直尋求進一步靠近拉美及整個拉美地區(qū)的合作關系”。

目前中國不僅僅是該地區(qū)主要的貿易伙伴，在過去10年中，中國已成為拉美第二大進口國，同時也是主要投資國（據(jù)國際貨幣基金組織統(tǒng)計，中國對拉美投資額達1020億美元），也是幫助委內瑞拉和阿根廷渡過經(jīng)濟難關的主要貸款國。

近幾個月來，中國加速打造其在基建領域的投資國身份，如最近新上的連接加勒比海和太平洋地區(qū)的尼加拉瓜運河。該運河造價5000億美元，預計2019年竣工。此外，還有2個港口、1個機場、1個自貿區(qū)、1個金融中心及1個住宅和度假村。

運河不是個例，拉美雖在文化語言上有緊密聯(lián)系，但長期以來，連接各國的僅有一條落后的泛美公路，在哥倫比亞和巴拿馬之間的沼澤叢林地帶還是中斷的。此外，拉美急需翻新海港、鐵路和內河航道，上述項目對中國企業(yè)具有極大吸引力。北京已做出提供資金的姿態(tài)。

邁爾斯指出，“目前中國感興趣的項目有秘魯和巴西之間的洲際鐵路、從委內瑞拉經(jīng)哥倫比亞只至太平洋地區(qū)的天然氣輸氣管道項目”。

投資：面包、咖啡和耐心

隨著國際市場大宗商品價格走低，拉美也希望能進入中國市場。美洲開發(fā)銀行已開啟關于拉美企業(yè)進入中國市場投資發(fā)展機會的研究。據(jù)其去年9月公布的報告顯示，2013年中拉貿易總額為2920億美元，比2003年增加了10倍。但其中2/3是中國向拉美出口，而拉美對華出口的主要產(chǎn)品是礦產(chǎn)和農牧業(yè)產(chǎn)品。

    目前在華直接投資的拉美企業(yè)近100家，大部分為巴西企業(yè)，主要領域為食品、飲料和礦業(yè)。中美洲國家近10年來也試圖將其咖啡帶入中國市場。墨西哥則尋求該國龍舌蘭酒在中國市場也能取得像BIMBO面包一樣的銷售業(yè)績。但上述投資成功的案例都需要超強的耐心。墨西哥國立自治大學中國研究中心教授恩里克·杜塞爾·彼得斯指出，“拉美國家在華投資若無耐心將一事無成”。