FIA國(guó)際鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)工廠工程委員會(huì)的使命是規(guī)劃和實(shí)施活動(dòng),研討會(huì),計(jì)劃和教育機(jī)會(huì),促進(jìn)北美鍛造生產(chǎn)商之間交流想法和信息,最終目的是提高鍛造廠的運(yùn)營(yíng)和效率。
這些努力的重點(diǎn)主要針對(duì)與設(shè)備運(yùn)營(yíng),安全和環(huán)境有關(guān)的設(shè)備,消耗品和服務(wù)。據(jù)認(rèn)為,鍛造生產(chǎn)商和供應(yīng)商公司之間的強(qiáng)大合作關(guān)系對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要。
鍛件何處,為什么,如何?
北美鍛造行業(yè)的技術(shù)實(shí)力繼續(xù)增長(zhǎng)。原始設(shè)備制造商意識(shí)到,沒(méi)有什么能夠擊敗鍛件的 強(qiáng)度和可靠性。鍛造技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)擴(kuò)大了鍛造產(chǎn)品的形狀,尺寸和性能范圍,以滿足日益增多的設(shè)計(jì)和性能要求。通常要求鍛件的強(qiáng)度,可靠性,經(jīng)濟(jì)性和耐沖擊和疲勞性是至關(guān)重要的考慮因素。鍛造材料提供所需的高溫或低溫性能,延展性,硬度和機(jī)械加工性。
汽車(chē)和卡車(chē)
在汽車(chē)和卡車(chē)應(yīng)用中,鍛造部件通常在沖擊和壓力點(diǎn)處找到。汽車(chē)和卡車(chē)可能含有超過(guò)250種鍛件,其中大部分鍛件是由碳鋼或合金鋼制造的。鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成部件包括連桿,曲軸,傳動(dòng)軸和齒輪,差動(dòng)齒輪,傳動(dòng)軸,離合器轂以及萬(wàn)向節(jié)軛架和十字架。鍛造凸輪軸,小齒輪,齒輪和搖臂提供了選擇硬化和強(qiáng)度的方便性。車(chē)輪主軸,主銷(xiāo),軸梁和軸,扭力桿,球頭螺栓,空轉(zhuǎn)臂,連桿臂,轉(zhuǎn)向臂以及轎車(chē),公共汽車(chē)和卡車(chē)的連接件都是需要額外強(qiáng)度和韌性的應(yīng)用。
航天
高強(qiáng)度重量比和結(jié)構(gòu)可靠性提高了飛機(jī)的性能,范圍和有效載荷能力。這就是為什么黑色和有色金屬鍛件用于直升機(jī),活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī),商用飛機(jī)和超音速軍用飛機(jī)的原因。許多飛機(jī)是“圍繞”鍛件設(shè)計(jì)的,包含450多個(gè)結(jié)構(gòu)鍛件以及數(shù)百個(gè)鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)零件。鍛造部件包括艙壁,翼根和翼梁,鉸鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)支架,支架,橫梁,軸,曲柄,起落架油缸和支柱,車(chē)輪,制動(dòng)器支架和制動(dòng)盤(pán)以及制動(dòng)鉤。在噴氣式渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中,鐵基,鎳基和鈷基高溫合金被鍛造成鏟斗,葉片,聯(lián)軸器,圓盤(pán),歧管,環(huán),腔室,輪子,和軸 - 均需要均勻的高屈服拉伸和蠕變斷裂強(qiáng)度,加上1000-2000°F溫度范圍內(nèi)的良好延展性。不銹鋼,馬氏體時(shí)效鋼,鈦和鋁的鍛件在較低的溫度下也能找到類(lèi)似的應(yīng)用。鈦,鈮,超級(jí)合金和耐火材料的鍛造導(dǎo)彈部件在惡劣的使用條件下提供不重復(fù)的機(jī)械和物理性能。航天飛機(jī)計(jì)劃使用助推器,鈦電機(jī)外殼和核引擎反應(yīng)堆護(hù)罩的鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)梁和鎂質(zhì)充氣衛(wèi)星發(fā)射罐。鋁在較低的溫度下也能找到類(lèi)似的應(yīng)用。鈦,鈮,超級(jí)合金和耐火材料的鍛造導(dǎo)彈部件在惡劣的使用條件下提供不重復(fù)的機(jī)械和物理性能。航天飛機(jī)計(jì)劃使用助推器,鈦電機(jī)外殼和核發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)堆護(hù)罩的鋁結(jié)構(gòu)梁和鎂制充氣衛(wèi)星發(fā)射罐。鋁在較低的溫度下也能找到類(lèi)似的應(yīng)用。鈦,鈮,超級(jí)合金和耐火材料的鍛造導(dǎo)彈部件在惡劣的使用條件下提供不重復(fù)的機(jī)械和物理性能。航天飛機(jī)計(jì)劃使用助推器,鈦電機(jī)外殼和核發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)堆護(hù)罩的鋁結(jié)構(gòu)梁和鎂制充氣衛(wèi)星發(fā)射罐。
非公路和農(nóng)業(yè)
強(qiáng)度,韌性,機(jī)械加工性和經(jīng)濟(jì)性用于非公路和重型建筑設(shè)備以及采礦機(jī)械中的鐵質(zhì)鍛件。除了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件外,鍛件還用于齒輪,鏈輪,杠桿,軸,主軸,球節(jié),輪轂,滾子,軛,軸梁,軸承座和連桿。除了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件之外,農(nóng)具還利用從齒輪,軸,杠桿和主軸到拉桿端部,釘齒耙齒和耕耘機(jī)小齒輪等關(guān)鍵鍛件。
軍械
幾乎所有的防御工具都可以找到鍛造組件,從步槍觸發(fā)器到核潛艇驅(qū)動(dòng)軸。重型坦克包含超過(guò)550個(gè)單獨(dú)的鍛件; 裝甲運(yùn)兵車(chē)的使用人數(shù)超過(guò)250人。大部分的155毫米,75毫米和3英寸 炮彈以及迫擊炮彈至少包含兩個(gè)鍛造部件。
閥門(mén)和配件
對(duì)于閥門(mén)和配件,鍛件的機(jī)械性能及其無(wú)孔隙性特別適用于高壓應(yīng)用。腐蝕和耐熱材料用于法蘭,閥體和閥桿,三通,彎頭,減速器,鞍座和其他配件。油田應(yīng)用包括巖石切削刀頭,鉆孔硬件和高壓閥門(mén)及配件。
工業(yè),硬件和工具
固定式和船用內(nèi)燃機(jī)包括鍛造曲軸,連桿,桿,凸輪軸,搖臂,閥門(mén),齒輪,軸,杠桿和連桿。舷外馬達(dá),摩托車(chē)和動(dòng)力鋸提供了在小型發(fā)動(dòng)機(jī)中大量使用鍛件的例子。工業(yè)設(shè)備行業(yè)在材料處理系統(tǒng),輸送機(jī),鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)總成和起重車(chē)中使用鍛件。
“偽造”是手工工具和硬件質(zhì)量的標(biāo)志。鉗子,錘子,雪橇,扳手和園藝工具,以及鋼絲夾和插座,掛鉤,螺絲扣和吊環(huán)螺栓都是常見(jiàn)的例子。從最早的時(shí)代開(kāi)始,鍛件已成為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原因是強(qiáng)度,耐沖擊和疲勞以及出色的外觀。手術(shù)器械也是如此。電力傳輸和配電線路的特殊硬件受到高應(yīng)力和腐蝕。為了提高強(qiáng)度和可靠性,鍛件用于部件,如底座蓋,懸架夾,插座和支架。
國(guó)際汽聯(lián)使命聲明
使命:提高會(huì)員的全球競(jìng)爭(zhēng)力
FIA焦點(diǎn)領(lǐng)域:
行業(yè)標(biāo)桿管理
訂單&發(fā)貨; 利潤(rùn)
安全
營(yíng)銷(xiāo)
賠償金
全球網(wǎng)絡(luò)
國(guó)際汽聯(lián)工業(yè)會(huì)議
國(guó)際會(huì)議
鍛造公平和技術(shù)會(huì)議
客戶貿(mào)易展覽
世界級(jí)的培訓(xùn)和教育
在線鍛造大學(xué)
過(guò)程特定課程
外用制造車(chē)間
重點(diǎn)高級(jí)商務(wù)研討會(huì)
公共政策倡導(dǎo)
關(guān)于貿(mào)易和監(jiān)管問(wèn)題的聲音
通過(guò)華盛頓說(shuō)客協(xié)調(diào)行業(yè)投入
作為聯(lián)合參與者傳達(dá)制造問(wèn)題的價(jià)值
建立政治行動(dòng)委員會(huì)
推動(dòng)對(duì)北美鍛件的需求
電子客戶詢(xún)價(jià)
教育顧客對(duì)鍛件設(shè)計(jì)的價(jià)值
向潛在客戶推廣會(huì)員能力
行業(yè)經(jīng)濟(jì)總結(jié)/展望
開(kāi)發(fā)和轉(zhuǎn)讓技術(shù)
利用行業(yè)和政府資源進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)
鼓勵(lì)行業(yè)參與合作研究
研究和技術(shù)公告可在網(wǎng)站上找到
技術(shù)援助/解決問(wèn)題
鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)
鍛造行業(yè)教育與研究基金會(huì)
電話:216-781-***
傳真:216-781-***
E-mail: info**[ta]**ging.org
http://www.**rging.org
部門(mén)
FIA會(huì)員:membership**[ta]**ging.org
Forge Fair:forgefair**[ta]**ging.org
鍛造行業(yè)教育與研究基金會(huì):foundation**[ta]**ging.org 電話:216-862-***
國(guó)際鍛造師會(huì)議:info**[ta]**2011.com
營(yíng)銷(xiāo):營(yíng)銷(xiāo)**[ta]**組織
北美定制鍛造統(tǒng)計(jì):stats**[ta]**ging.org
工廠工程:plantengineering**[ta]**ging.org
安全與健康:S&h**[ta]**ging.org
技術(shù):tech**[ta]**ging.org
國(guó)際鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)
澳大利亞
Leo Talevski
澳大利亞鍛造小組
套房205
North Melbourne,Vic ***
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電話+61 39326 ***
傳真+61 3932 ***
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比利時(shí)
Patrick van den Bossche
AGORIA
迪亞曼特大廈
80 Boulevard A. Reyers
B-1030布魯塞爾
電子郵件patrick.vandenbossche**[ta]**ria.be
電話+32 2 70 68***
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巴西
Silvia Riberio deAguino
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圣保羅巴西
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中國(guó)
張晉
中國(guó)鍛壓工業(yè)聯(lián)合會(huì)西
三環(huán)北路5號(hào)
北京100089北京
中國(guó)
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捷克共和國(guó)
Cestmir Vancura
SKCR
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CZ-708 00 Ostrava-Pustkovec
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EUROFORGE
Tobias Hain
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D-58093
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芬蘭
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完成鍛造組
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法國(guó)
Christian Guerin
AFF
F-92038 Paris la Defense Cedex
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德國(guó)
Tobias Hain
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Goldene Pforte 1
D-58093
電子郵件hain**[ta]**sivumformung.de
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大不列顛
斯坦哈迪
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印度
Amitabh Chandra先生
印度鍛造協(xié)會(huì)
101/112 Nyati Millennium
Nagar路
Pune-411 014.(印度)
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意大利
Dino Ruffatto
UNISA
Corso Nigra 2
10015 Ivrea(TO)
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Futoshi Suzuki
日本鍛造協(xié)會(huì)東京都日本
橋本町
103-0023日本
電子郵件f.suzuki**[ta]**-tanzo.jp
電話00813-5643-***
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韓國(guó)
海運(yùn)
韓國(guó)鍛造工業(yè)合作社
電子郵件danjo**[ta]**jo.or.kr
電話00822-536 ***
傳真00822-536 ***