摩獨立前屬原蘇聯一個加盟共和國，基礎設施比較落后。獨立后苦于資金匱乏，對基礎設施建設的投入有限，基礎設施落后局面沒有得到根本改變。摩的基礎設施建設項目主要包括電站、電網、鐵路、公里、天然氣管道、供水、供暖系統建設等工程項目，此外還有房地產、城市功能性基礎設施建設等。上述這些項目的資金來源有以下幾種方式：（一）國家和地方的財政。（二）國際金融機構如世行、國際貨幣基金組織等的優惠貸款或贈款。（三）外國銀行如歐行等的優惠商業貸款。（四）企業自有資金或是企業的自主貸款。（四）混合資金、即國家或地方財政、國際金融組織或商業銀行貸款。
根據項目資金來源方式的不同，外國公司參與項目實施的可能性也不同。
（一）國家和地方財政項目。
如一些鐵路改造、天然氣管道鋪設、供水管道鋪設、城市基礎設施、文化娛樂設施建設改造等大多使用國家和地方財政。出于保護國內企業利益的需要，這些項目的施工權多數情況下被給予本國施工單位，外國企業很難參與和介入。
（二）國際金融組織如世行、國際貨幣基金組織等提供的優惠低息貸款或贈款項目。
國際金融組織提供的優惠貸款或贈款多數用于支持摩國家財政保持平衡或是一些摩同這些組織共同制定的扶貧項目，以及人才培訓、支持中小企業、發展農業設施和改善生態環境等項目。只有個別數量的資金用于基礎設施改造，這些項目雖然對實施單位沒有限制，外國企業有權參與，但多數情況下這些金融組織傾向于由摩本地企業實施這些項目，只是個別項目的設備采購、技術引進被要求采用公開國際招標方式進行。
（三）外國銀行如歐行等的優惠商業貸款項目。
外國商業銀行的優惠商業貸款主要用于基礎設施改造和建設如公路、機場、城市供水等項目。外國公司可以獨立參加或同當地公司合作參與上述項目的公開招標，但這類項目有著嚴格的投標條件限制，一般中標的外國企業被要求使用當地勞動力和原材料；項目必須采用分包方式進行。基于摩法律對外國勞工數量有著非常嚴格的限制規定，外國竟標企業必須滿足這些條件。
（四）企業自有資金或是企業的自主貸款項目。
經過私有化或股份制改造的企業使用企業本身自有資金或向本地商業銀行貸款實施的項目，如一些大的熱電廠、天然氣公司、通訊公司、房地產開發企業等，這些企業實施的一些工程項目有時也同有實力的外國銀行或有資金實力的外國公司合作開發工程項目，但這些項目存在一定風險，我企業在這一領域屢試未果。
綜上所述，我企業目前要參與摩工程建設項目困難重重，這是因為摩企業保護本國市場的意識強烈且制定了嚴格的用工政策，此外摩目前實施歐洲一體化政策，國家的整體戰略是最終加入歐盟，多數工程項目的資金來源于歐洲金融機構，項目的實施也大多傾向于同歐洲企業合作，我企業要想在短期內進入絕非易事。由于摩的歐洲一體化策略，所有的工程項目均采用歐盟標準，由于歐盟對于工程項目的環保要求很高，我企業也很難滿足。因此不難看出，當前我企業參與摩工程建設項目的比較可行的途徑是通過政府優惠貸款援助項目或融資帶動設備技術和勞務的輸出，中摩雙方就此進行了多番探討和研究，但至今為止未取得令人滿意的結果，原因主要是摩對我企業施工質量不了解，雖然需要和歡迎外資進入基礎設施建設領域，但摩對使用我政府優惠低息貸款目前只是停留在口頭上，并未付諸具體行動。摩是國際貨幣基金組織的受限國，該組織的有關獲得商業貸款的禁令和其它限制性措施也使摩對于使用我國優惠貸款心存顧慮，技術層面操作起來也有一定困難，不排除有意回避的可能。因此我們建議：
1、探討使用我援外資金開展工程項目的可能。這是目前比較可能的一種獲得當地工程承包資格的方式，但基于我每年給摩無償援助的數量有限，實施規模可能受到限制。一旦有合適的工程項目，可適當考慮將長期或多年的援助資金一次性投入使用，這有待國內決策部門研究酌定。
2、在全球經濟危機大背景下，研究摩獲得我低息優惠貸款的可行性。并敦促摩方向我提供可以使用我優惠貸款的工程項目信息。基于國際貨幣基金組織的關于獲得商業貸款的禁令，有待中摩雙方共同協商尋找出適合的融資方式，如適當延長貸款時間，采用混合資金來源方式、政府貼息、企業適當讓利等方式降低利率方有實施可能。
3、如在我無法全部滿足摩貸款規模的情況下，可考慮同其它國際金融機構或別國政府或組織一道共同提供項目融資。
4、鼓勵摩方企業通過采用優惠買方信貸方式獲得優惠商業貸款。
5、鼓勵我企業參與摩政府采購項目，以此帶動我設備技術出口。
根據摩相關法律，工程建設項目都要采用招標方式選擇施工和承建單位，外國企業單獨參與項目招標必須在摩注冊公司或是同摩當地企業合作參與招標。
注：摩爾多瓦對外國公司承包當地工程的相關規定
（1）許可制度
按摩法律規定，外國公司在摩承包工程需獲得許可。許可由相應的項目主管部委頒發。涉及一般工程項目的管理部門是摩國土開發和建設部(Министерство строительства и развития тнриторий)。該部頒發的項目許可包括所有的建筑設計，包括改造、大修、加固、配套設施建設以及還原修復的工程。
（2）禁止領域
軍工及涉及國家安全的工程項目。
（3）生態環境要求
根據《對生態環境作用的檢驗和評估法》相關規定，在進行下列項目的設計之前，必須進行生態評估：1、功率超過31800瓦的熱電廠和取暖鍋爐。2、擁有年生產能力1萬噸鋼鐵或年生產能力超過1000噸有色金屬鑄件的生產線的機械設備制造企業。3、年生產能力50萬噸的冶煉廠項目。4、以石棉為原料的水泥石棉瓦生產廠。5、化工、石油化工、紙張和紙漿再加工。6、藥品和香精油生產。7、公路、高速公路、遠程鐵路和跑道長度超過2100米的機場項目。8、復雜的水利設施（港口、大壩和水庫）。9、石油和天然氣高壓輸送管道。10、石油儲存基地。11、食糖和油脂生產廠。12、肉、奶產品加工廠。13、年加工能力在100 立方米以上的罐頭廠。14、農工牲畜生產企業（豬、牛、羊等大牲畜養殖企業）。15、為企業、城市和農業灌溉用的地上和地下的取水設施群（地下功率每天超過1000立方米，地上每天超過1萬立方米）。16、日處理能力超過1萬立方米的污水處理廠。17、面積超過500公頃的工業園區和葡萄種植項目。18、面積超過1000公頃的灌溉項目和面積超過100公頃的的土地排干項目。19、面積超過24公頃的封閉溫室。20、垃圾處理和焚燒廠。21、有毒工業垃圾處理設施和場地。22、水道、河流、瀑布周圍的任何建筑設施。23、年挖掘能力超過10萬立方米的露天采礦（石、沙）場。24、石油和天然氣的勘探和開采。25、封閉式石灰石開采廠。26、軍用靶場和用地。27、年生產能力超過100萬升的酒類生產廠。28、電壓超過330千瓦的輸電線路。29、廠房面積超過2000平方米的無線電電子器件生產廠。30、初級皮革加工廠。31、廠房超過4000平方米的木材和家具廠。32、帶染色流程的以及加工聚合、合成原料的紡織、針織廠、制鞋廠。
此外，實施下列項目必須獲得摩生態和自然資源部頒發的許可：1、廢料的使用和加工。2、自然資源的使用：收集和出售稀有植物（包括藥用植物）、動物幼崽（不包括獵物幼崽和非獵物幼崽如蝸牛、蛇、青蛙等）。3、在大自然水域進行的魚類工業捕撈。4、生態監控。5、水文監控。6、使大氣分離的技術設備的使用。7、輸入、輸出、在境內生產和使用《蒙特利爾協定》限制的對臭氧層有破壞作用的物質以及包含上述物質的產品。8、采礦項目。9、輸出、保存、使用輻射源和放射物質（同衛生保健部協商）。
摩還有《大氣層保護法》、《飲用水保護法》、《植物保護法》和《動物保護法》等法律法規，按這些法律規定，發生涉及植物、動物、大氣和水體等污染事故的肇事者除了承擔必要的行政和刑事責任外，還要對所造成的損失進行物質賠償，賠償的額度由相關評估部門根據損失的程度和彌補損失所實際發生的支出制定，責任人補償損失可采取自愿或訴訟裁決的方式進行。
進行一般建筑項目如房地產開發建設項目，還要獲得由摩國土開發和建設部頒發的城市建設許可（градостроительный сертификат）。
關于勞務合作
統計顯示，截至2008年1月1日，摩總人口為357.27萬人，其中有勞動能力人口為136.40萬，有效就業人口129.39萬，失業率5.1%，正式登記在冊的失業人口約19000人。
盡管摩爾多瓦的公開失業率很低，但勞動力市場調查顯示就業水平不高，工作機會也很少，實際失業率遠高于正式公布的數字。由于有效勞動力人口流失嚴重，摩目前嚴重缺乏高級藍領和熟練技術人員，但政府鼓勵引進專業技術人才，出于保護國內勞動力市場的需要，一般外國勞務人員基本不予輸入。
摩沒有外籍勞務市場，政府確定的每年外籍勞工的數量為總人口的0.05%(約2070人)，根據法律，被遣送外國非法勞工將永遠失去在摩再就業資格。統計資料顯示，1995-2007年摩實際使用外來務工人員數量呈下降趨勢，但申請在摩工作的外籍人員卻每年增加，大多不被批準。
嚴格的外來務工名額限制政策并沒有取得顯著效果，每年摩向外移民人數還在不斷增加，且這一政策的實施一定程度上限制了外資大規模的進入。2008初，摩經貿部向政府提出修改外來用工政策的建議，已被政府采納，建議的主要內容是對摩每年引進外來用工的數量進行調整，不再采用法律規定的每年用工數量不超過總人口數量0.05%的強硬限制，而是根據實際需要每年做出調整，實施更加靈活的用工政策。
先前的用工數量限制不僅包括外來勞務人員，同時也包括來摩留學人員以及涉外婚姻移民等，實踐表明舊的移民政策存在一定缺陷，新法規規定移民數量限制只針對外來務工人員，不再包括涉外婚姻等類似移民，這意味著摩每年引進的勞工數量將比以前有所擴大。摩經貿部每年將根據本國經濟部門行業就業人員數量、從業人員的專業水準狀況及一些大項目的需求向政府提出建議，具體引進勞工的數量由政府最終確定。
基于摩對外來勞務控制很嚴，中國企業與摩方進行勞務合作十分困難。我一般勞務輸出可能性不大，純粹以外出打工賺錢為目的外派勞務在摩沒有市場，隨同承包工程或援外項目派出部分勞務的可能性存在。
以上特報，供參考。
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