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    馬其頓政府將泛歐8號、10號走廊鐵路作為建設規劃重點，計劃于2025年至2027年開通境內的全線鐵路。10號走廊自馬其頓與塞爾維亞邊境的Tavanovci至馬其頓至希臘邊境的Gevgelija，為南北走向，全長215公里，該鐵路線除Dracevo至Veles段尚待升級外，其他部分已經完成改造，最高時速可達100公里/小時。8號走廊自馬其頓與保加利亞邊境的Deve Bair至馬其頓與阿爾巴尼亞的村莊Lin，為東西走向，全長309公里，目前該線152公里已建成，尚有157公里待建。東線部分由歐洲復興開發銀行提供貸款，其中Beljakovci至Kriva Palanka（BP）路段造價1.45億歐元，設計工作于2015年6月或7月份完成，計劃年底完成招標，2016年初開始建設，預計建設期4年。Kriva Palanka至Deve Bair（KD）路段造價3.3億歐元，目前正處設計階段，預計2016年底完成，2017年中開始招標。BP和KD兩段鐵路面向全球企業招標。西線部分自Kicevo至馬其頓與阿爾巴尼亞村莊Lin段，全長66公里，該段造價約5億歐元，正在開始設計，但資金來源尚未落實。以上鐵路對參與投標企業所屬國別無限制。