NAA英國西北汽車產業聯盟位于英格蘭西北部，是一家獨立的非營利性公司，為汽車業界提供會員服務和項目管理交付功能。NAA支持微型公司通過當地的全球汽車制造商，使用其建立的網絡提供多樣化的服務。這包括提供培訓，活動，資金申請以及戰略，業務和技術咨詢。
NAA于2004年3月在地區政府資助下啟動。從2010年中開始，資金狀況發生變化，NAA成為獨立公司。NAA的治理是通過代表當地行業的少數董事和大型咨詢委員會來進行的。
NAA堅信與BIS，UKTI，MAS，大學，地方議會和LEP等行業和相關的公共部門組織進行合作和協作。NAA還與SMMT，汽車委員會，EEF和SEMTA等相關行業組織合作。
西北低碳創新
西北部有越來越多的組織參與低碳車輛活動。這些包括：ACAL正在開發用于氫燃料電池的無鉑催化劑，與傳統燃料電池相比，這將降低成本并提高耐用性。裝配解決方案
Assembly Solutions生產電動車和混合動力車的線束
汽車通訊
汽車通訊專門從事低碳車輛行業的戰略營銷和溝通咨詢，并運營網站
www.GreenCarGuide.co.uk
賓利汽車
賓利參與了一系列低碳計劃，包括開發插電功能，發動機小型化和氣缸停用技術。
布里格斯汽車公司（BAC）有限公司
BAC正在為其單座Mono開發更輕的部件，例如與西北公司Surface Transform合作的碳陶瓷制動盤。
清潔空氣動力
清潔空氣動力公司是世界范圍內重型公路和非公路柴油發動機柴油壓縮天然氣系統開發領域的全球領導者。
EA技術
EA Technology公司正在領導這個價值900萬英鎊的項目，這個項目正在試驗一個解決方案，以幫助防止當地電力網絡由于插入式車輛集群的發展而變得過載。
伊頓公司
伊頓有限公司（商用車輛變速器）開發高性能動力傳動系統解決方案的節能卡車和客車。
遠英國
遠英國公司建議在汽車行業使用復合材料部件，從而減輕重量和排放。
通用汽車
通用汽車目前正在開發全新的沃克斯豪爾阿斯特拉，其將采用新型發動機，并比之前的型號具有更低的排放。
GETRAG福特變速器
GETRAG正在開發新的，更高效的變速箱，有助于減少車輛排放。
捷豹路虎（JLR）
捷豹路虎正在研究各種新技術，以減少其車型的排放，包括混合動力車，輕量化和更高效的傳統發動機和變速箱。
Libralato有限公司
Libralato有限公司是低碳車輛技術的創新專家，為低成本混合動力系統提供新的解決方案，通過歐洲綠色汽車倡議和英國創新項目進行驗證。Libralato旋轉式混合動力發動機代表了汽車發動機設計的歷史性突破; 解決了五十年代汪克爾轉子發動機的效率，密封和排放問題。
利蘭卡車有限公司
利蘭卡車開發了2010年推出的DAF LF混合動力卡車。該技術降低了碳排放，提高了燃油經濟性。該車是一輛12噸GVW底盤，出口到歐洲各國和臺灣地區。
mi技術
mi技術公司正積極與合作伙伴就混合動力汽車計劃，生物燃料和其他替代燃料計劃進行合作。
NGF歐洲
NGF EUROPE在設計，制造和銷售用于加固同步傳動皮帶的專用玻璃纖維繩索方面處于領先地位。這些細絲直徑的玻璃繩正在改變發動機的設計方式，從而使更多的燃油效率更高的汽車。NGF EUROPE與客戶緊密合作，提供獨特的附加值產品，其中之一就是油中帶（Belt-in-oil），這是鏈條可持續替代產品，可減少排放，提高燃油經濟性。
Oaktec
Oaktec是一家低碳創新公司，參與了許多低碳混合動力總成和車輛項目。Oaktec最近開發了Pulse-R原型低成本高效燃氣發動機，該發動機是英國最有希望的低碳商業理念2014年殼牌跳板比賽的全國冠軍。Pulse-R在測試中提供了出色的結果，現在正在尋求大批量生產的商業合作伙伴。
性能泉
Performance Springs專注于高效率發動機氣門和燃油噴射彈簧的設計和開發，利用最先進的輕質材料和優化動態響應，提高發動機氣門機構效率，降低排放，降低油耗和提高可靠性。
倍耐力
2011年，卡萊爾工廠榮獲RGF資助，用于開發制造一系列“綠色性能”SUV輪胎（品牌為“Scorpion Verde”），以改善燃料消耗和減少二氧化碳排放。
Sigmatex
Sigmatex生產碳纖維，有助于車輛輕量化，從而減少排放。
Simmal
Simmal制造用于車輛結構的鋁，以幫助車輛輕量化，從而降低排放。
Torotrak
Torotrak開發和制造適用于所有類型車輛的無級變速器系統，該公司現在包括Flybrid的飛輪技術。
北部汽車聯盟
NAA house，9 Gower Court，Leyland
PR26 7DP
電子郵件：info**[ta]**utoalliance.com
帳戶電子郵件：zoe**[ta]**thernautoalliance.com
網站查詢請聯系support**[ta]**utoalliance.com
董事會成員
Wes Jacklin - 主席
Getrag Ford變速器公司高級總監Halewood，利物浦
高級總監Getrag Ford變速器Halewood，利物浦
Getrag Ford變速器是福特汽車有限公司和麥格納公司的合資企業。Halewood工廠是英國唯一的生產基地，每年生產大約50萬臺前后輪驅動的四輪驅動手動變速器，用于乘用車和輕型商業應用，出口到全球多家OEM廠商。
Wes于1990年加入福特汽車公司，擔任機械工程本科工程師。1995年畢業后，他在哈勒伍德變速器廠擔任多個制造工程職位。1999年，他被提名為福特3年制造領導力項目，涉及底特律和科隆的跨職能業務任務。回到英國后，Wes在Halewood擔任過多個運營領導職務，包括質量經理和生產總監。2013年，韋斯和家人一起搬到斯洛伐克，率先進入最近成立的Kechnec變速器廠，生產汽車雙離合器和摩托車變速器。在三年的時間內，工廠的產量翻番，員工人數增加到1200人。
Wes享有多項戶外運動，包括山地自行車和滑雪。他最大的熱情就是賽車運動，參加了25年的拉力賽。
Peter Hammond - NAA主任
汽車船用電纜總經理
彼得代表中小企業，因為他在家族企業工作了30多年。汽車船用電纜成立于1964年，業務從汽車配件零售連鎖店轉變為歐洲最大的汽車電纜和電器配件制造商和分銷商之一。Peter已經看到，在成功實施ISO 9001“投資人”的過程中，業務經歷了轉型，在過去的7年里，他們利用精益生產工具和技術開展業務改進。
史蒂夫威廉斯 - NAA主任
武力科技有限公司董事總經理
Steve Williams是位于蘭開夏郡的Force Technology Ltd的董事總經理。Force Technology是精密壓縮彈簧的新型創新型制造商，主要用于高風險和關鍵質量的應用。該公司由史蒂夫和他的商業合作伙伴于2015年創建，之前他們花了19年的時間建立了發動機閥門，燃油噴射，傳動系統和流體動力的領先制造商。市場是全球性的，包括乘用車，輕型和重型卡車，機車和船舶電力等一系列交通運輸應用。史蒂夫領導下的公司已經獲得了各種獎項，包括北方汽車聯盟年度公司獎和UKTI頒發的蘭開夏“出口護照獎”
史蒂夫在機械工程，汽車和航空領域的運營，項目和工程管理方面擁有廣泛的就業經驗。他擁有物理學學士學位，同時也是彈簧技術研究所的所長，擁有當地歷史，老爺車和帆船等各種興趣。
彼得·卡特 - 董事會成員
Camcoat Performance Coatings總經理
在開發工程師到售后市場的汽車領域擁有超過二十年的經驗，并與歐洲，美國，日本和非洲的公司合作。在過去的23年里成立了Camco88，Camco Automotive Ltd，Camcoat高性能涂料和Diamondyze有限公司感謝NAA提供的幫助，包括通過卓越商業項目提供的財務支持，很高興能夠在中小企業成員的幫助下回報。
Paul Croxford - 董事會成員
財務總監，沃克斯豪爾汽車埃爾斯米爾港
Paul Croxford自2008年4月起擔任沃克斯豪爾埃爾斯米爾港工廠的財務總監。該工廠是“阿斯特拉之家”，過去35年來建立了所有的雅特模型，并且是阿斯特拉運動旅行車的唯一生產商。它也生產5門雅特掀背車。Paul是管理團隊的高級成員，負責監督工廠的變化，在2015年和2016年期間在Ellesmere港口引??進現有的Astra模型，并持續改進工廠的流程，質量和效率水平。自1985年加入沃克斯豪爾以來，保羅在售后，銷售和營銷，動力總成和車輛制造業務中擔任財務職位。他擁有英國工商管理學士學位，并且是特許管理會計師協會的準會員。
Denis Culloty - 董事會成員
利蘭卡車總工程師
Denis Culloty是Leyland卡車公司的總工程師，帶領120名工程師負責設計和開發DAF LF＆CF 65系列卡車。Denis擁有利物浦大學的工程學學士學位，也是機械工程師學會的特許工程師和研究員。在工作之余，他花時間在健身房，跑步，走著他的黃金獵犬或追隨他心愛的埃弗頓足球俱樂部。
邁克爾（Mike）Dickinson - 董事會成員
汽車總經理，SMMT產業論壇
邁克擁有超過25年的汽車經驗，在國際事業上獲得了廣泛的認可。他的職業生涯始于80年代中期與日產集團在英格蘭東北部。1993年，Mike加入通用汽車公司擔任內部精益生產顧問職位，導致了一系列國際任務，累積擔任通用汽車國際運營地區供應鏈總監。2012年，Mike加入位于中國上海的Qoros Automotive，擔任公司首席供應總監。2015年，在歐洲和亞洲地區的海外工作了22年之后，Mike決定回到英國，在SMMT-Industry論壇上擔任汽車總經理。Mike擁有廣泛的經驗基礎，在多個國家生活和工作，管理全球業務。他擁有在物流，供應鏈和精益制造方面具有深厚功能和運營可信度的職業記錄，并具備在組織內戰略層面運作的能力，以及在建立業務流程和系統，人員能力和運營管理方面的廣泛經驗。這使他非常適合領導SMMT-IF的汽車部門，并支持英國公司走上卓越的道路。
John Ellis - 董事會成員
MWheels有限公司董事總經理
John Ellis于1986年加入MWheels（此前為Motor Wheel Service Distribution），并于1990年引導該公司進入CV領域，因為當時該業務已成為英國和歐洲商用車車輪的領先獨立分銷商和開發商之一。該公司于1928年開始作為汽車鋼絲輪的供應商，約翰帶來了他們的關鍵產品分銷網絡。在成功實現自己的目標后，他注意到了市場的一個缺口，并利用該公司與制造業巨頭印度車輪公司的密切關系，建立了第二個分銷網絡，以銷售英國售后服務的CV輪胎。隨著業務的迅速擴大，印度車輪公司通過提高車輪質量和擴大選擇范圍來響應反饋意見，現在為卡車，拖車，公共汽車和客車售后市場整合了一系列鋼制和鍛造鋁制車輪。MWheels公司已經發展了卓越傳統，現在是歐洲唯一一家能夠確保所有車輪都符合OEM標準的售后服務公司。John也是CV車輪安全問題的最前沿，提高了作為任何運營車輛的安全關鍵要素的項目形象，并游說運輸部門和領先組織推出一套全面的標準。在他當前的角色之前，約翰曾與曼徹斯特警方合作過，于1962年加入爵士樂隊，之后于1984年離開時擔任“偵探警察”
Clare Farnworth - 董事會成員
Xemptor Consulting Limited董事
克萊爾在汽車行業擁有超過二十年的經驗，包括羅孚集團，寶馬集團以及福特汽車集團旗下的捷豹，路虎和阿斯頓·馬丁等部門的采購管理職位。她在采購，供應商評估，供應商管理和團隊領導方面擁有豐富的經驗，包括為實現質量，成本，交付和與材料和服務供應商的合作伙伴關系所需要的買家的管理和指導。自2007年以來，Clare一直擔任Xemptor的董事，這是一家專門從事采購和采購戰略和運營的管理咨詢公司。最近的Xemptor項目包括制定采購培訓和評估材料，特別是可持續采購，并與多個行業的組織合作，以提高采購和招標效果。克萊爾畢業于阿斯頓大學，擁有華威大學技術管理文憑。自2011年以來，克萊爾一直是CIPS認證咨詢委員會成員，家具事務董事會主席，這是一家位于莫克姆的慈善培訓，再利用和回收組織。克萊爾于2012年2月加入NAA董事會。
Sally Hepton - 董事會成員
本特利汽車公司政府關系和企業社會責任總監
Sally Hepton是賓利汽車公司政府關系和企業社會責任總監。賓利是世界領先的豪華車制造商，總部設在克魯。Sally是CBI的區域委員會成員，也是Crewe新的大學技術學院的成員，幫助確保了這個國家在這個城市的投資。在2016年，莎莉被汽車公認為英國汽車行業前100名女性之一。在加入賓利之前，莎莉在殼牌和豐田擔任過國內和國際職位。莎莉擁有歷史上的碩士學位，喜歡打高爾夫球和網球，并在機會出現時駕駛快車。
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