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　　本報(bào)訊 《首都之窗》昨日發(fā)布《2013-2017年機(jī)動車排放污染控制工作方案》（以下簡稱《方案》），出臺58項(xiàng)措施嚴(yán)控污染。到2017年，機(jī)動車污染物排放總量將削減25%以上，中心城區(qū)公共出行力爭達(dá)到52%，公務(wù)用車帶頭使用新能源汽車，推廣規(guī)模將達(dá)5000輛。

　　違反禁行限行罰款又記分

　　《方案》規(guī)定，2014年將實(shí)施鼓勵(lì)更換成混合動力汽車和1.6升及以下小排量客車的相關(guān)扶持政策和措施。2017年，微型、輕型貨車替換低速貨運(yùn)汽車比例將達(dá)到60%，減排20%。污染嚴(yán)重的渣土車，將在2017年實(shí)現(xiàn)減排15%。五環(huán)路內(nèi)的旅游客運(yùn)天然氣車比例在2017年也將達(dá)到20%。

　　《方案》規(guī)定，將規(guī)劃低排放區(qū)，研究制定低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)征收政策和智能化車輛電子收費(fèi)識別系統(tǒng)等配套政策。同時(shí)，制定本市差別化停車收費(fèi)政策，適當(dāng)擴(kuò)大差別化停車收費(fèi)區(qū)域范圍，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。對于外埠車輛，將擴(kuò)大限行范圍和時(shí)間，提升進(jìn)入本市的外埠車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　《方案》還規(guī)定，將加大對六環(huán)路(不含)以內(nèi)及郊區(qū)城關(guān)鎮(zhèn)黃標(biāo)車違法通行的查處力度，對違反禁行、限行規(guī)定的車輛將加大查處力度，罰款并記分，重點(diǎn)監(jiān)管夜間行駛的柴油貨運(yùn)車和渣土運(yùn)輸車。

　　新能源車要達(dá)20萬輛

　　《方案》規(guī)定，2017年，中心城區(qū)公共交通出行比例力爭達(dá)到52%，全市機(jī)動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，其中新能源和清潔能源車輛規(guī)模達(dá)到20萬輛，公務(wù)用車將帶頭使用新能源汽車，2017年公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達(dá)到5000輛。同時(shí)鼓勵(lì)個(gè)人購買新能源汽車，計(jì)劃2017年新能源汽車(不含公務(wù)用車)規(guī)模達(dá)到19.5萬輛。

　　2017年實(shí)現(xiàn)新能源和清潔能源公交總量占比達(dá)65%左右，整個(gè)公交行業(yè)油耗減少40%，污染物排放減少50%。到2017年，出租車更新車輛中電動車、天然氣車、混合動力車各5000輛，油耗和污染物排放均減少20%。

　　中心區(qū)半數(shù)出行靠公交

　　在公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，到2017年力爭建成軌道交通660公里，施劃公交專用道480公里，建成北京繞城高速公路北京段約80公里。2015年全市投放5萬輛公共租賃自行車，且在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)通存通取。2017年中心城區(qū)公共交通出行比例力爭達(dá)到52%，公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到60%以上。

　　同時(shí)，加快老舊機(jī)動車淘汰更新，2015年淘汰全部黃標(biāo)車，到2017年累計(jì)淘汰老舊機(jī)動車100萬輛。2017年全市車用燃油消耗總量比2012年降低5%以上，機(jī)動車污染物排放總量削減25%以上。