新華網杭州10月18日電 （記者方益波）杭州市政府10月18日舉行新聞通報會，發布即將開通的杭州地鐵的票價為2元至8元。
據介紹，杭州地鐵票制采用里程分段計價，1號線起步價為2元／人次，最高價為8元／人次。具體方案為：起步價2元可乘4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
地鐵運營企業同步推出普通乘客購買儲值卡刷卡乘車享受票價9.1折優惠的政策。企業根據實際運營情況，還將采取靈活多樣的票價優惠措施，報價格主管部門備案后實施。
據悉，在組織聽證及廣泛征求社會意見的基礎上，確定的地鐵票價比最初方案下調了票價水平。據該市物價部門負責人稱，這一票價的跳擋里程和票價水平與廣州、深圳相同，平均票價水平低于上海。同時，運營企業推出刷卡9.1折優惠措施，折扣力度高于廣州、深圳、蘇州、南京、沈陽等城市。使用儲值卡9.1折優惠后，實際票價水平為：起步價為1.82元／人次、1號線最高票價為7.28元／人次。與廣州、深圳（折扣為9.5折）相比，起步價低0.08元／人次，同距離最高價低0.32元／人次。
杭州地鐵1號線工程南起蕭山湘湖，東北面分別止于杭州下沙高教園區及余杭臨平，位于杭州市區最主要的客流走廊之上，共設車站31座，目前有效運營里程為46.55公里，單程最長距離為39.83公里，未來將與隨后建成的線路形成換乘，組成全市地鐵線網。地鐵1號線總投資達236.42億元，每公里造價接近6億元。
該市物價部門介紹，據測算，地鐵1號線初期的年運營成本為5.78億元（完全成本為18.58億元），定價方案的票價收入，無法彌補地鐵運營成本，更無法彌補完全成本。該市將進一步增加政府的投入，建立健全政府購買服務及相關的補償機制。
該市規定，離休干部、殘疾軍人、70歲以上老年人、杭州市內中小學生等人群可以享受半票或免費乘車等不同的優惠待遇。
