[摘要]由于供應商燃油泵支架的制造工藝問題，使得車輛在長期使用后，燃油泵支架可能出現裂紋，極端情況下可能導致燃油泄漏，存在安全隱患。
中新網12月27日電 據國家質檢總局網站消息，日前，長安福特 汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期間生產的翼虎汽車，涉及數量共計80857臺。
本次召回范圍內的車輛，部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特 對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。長安福特汽車將為召回范圍內的車輛免費更換左右前轉向節總成，以消除隱患。
由于備件準備原因，本次召回活動將從2014年2月21日起開始實施。在此之前用戶如發現車輛使用過程中存在異常，請與當地經銷商取得聯系，安排檢測事宜。
長安福特汽車將通過其全國授權的福特品牌經銷商向用戶發出通知，用戶可通過預約，到經銷商處免費更換左右前轉向節總成。用戶如有疑問，可以直接與就近的經銷商聯系或撥打以下免費客戶服務熱線：400-887-7766、800-810-8168。也可登錄國家質檢總局網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn），或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，了解更多信息。（中新網汽車頻道）
■事實+
汽車召回常見但補償少見
2012年，中國共實施汽車召回113次，召回缺陷汽車320.3萬輛，同比增長75.3%。2013年，截至4月20日，國內轎車的召回事件21次，召回數量達77.9萬輛，即平均每天就有約6493輛轎車因為各類安全隱患被廠家召回。
《缺陷汽車產品召回管理條例》于今年1月1日正式實行，中國成為全世界第六個實施汽車召回制度的國家。但召回耗費巨大，條例中并未規定汽車生產商應為此補償。
2010年04月，豐田公司開創了國內汽車召回補償的先例，251名浙江消費者從豐田汽車生產商手中拿到了人均300元的經濟補償。但國內多數僅限于免費檢修，很少有現金賠償，也沒有代步車輛可用，相對于歐美國家還有一定的待遇差距。據了解，自2004年10月到2011年底，我國共實施420次汽車召回，但僅補償一次。（騰訊新聞綜合法制日報、佛山日報、北京商報等報道）
