據(jù)科威特時(shí)報(bào)2014年10月22日消息,沙特關(guān)閉與科威特交界區(qū)域的哈弗基海上油田,使得沙特與科威特爭端再顯,也使在該油田作業(yè)的雪佛龍公司成為關(guān)注焦點(diǎn)。
哈弗基油田的關(guān)閉,使阿拉伯重油產(chǎn)量損失28萬桶/天,對此受影響更大的是科威特,因?yàn)榕c其相鄰的世界頭號產(chǎn)油國沙特相比,科威特的富余產(chǎn)能有限。盡管有科威特高級官員否認(rèn)油田關(guān)閉與政治有任何關(guān)聯(lián),并稱科威特已被告知油田關(guān)閉,但兩國之間的矛盾已經(jīng)無法掩蓋。
星期一油價(jià)回升至86美元/桶,沙科這兩個(gè)歐佩克最主要的成員國間的任何爭端都倍受關(guān)注。特別是那些想涉足海灣油田,卻往往因?yàn)檎蔚纫蛩囟鴮覍沂艽斓耐鈬凸緦Υ烁雨P(guān)注。
有外交及行業(yè)內(nèi)消息透露,同時(shí)還在另一個(gè)合資油田,瓦夫拉油田,作業(yè)的雪佛龍公司,已經(jīng)遭到科威特限制,雙方合作關(guān)系正處于危機(jī)之中,交界區(qū)油田產(chǎn)量也大幅下降。
去年,交界區(qū)油田產(chǎn)量達(dá)到了60萬桶/天,在哈弗基油田關(guān)閉之前的幾個(gè)月,該區(qū)域油田產(chǎn)量已經(jīng)開始下降。雪弗龍方面表示,該公司一直按照法律規(guī)定進(jìn)行作業(yè),但未提及與政府方面就油田作業(yè)方面進(jìn)行討論的細(xì)節(jié)。
科方不滿的是2009年,沙特未經(jīng)與科威特協(xié)商,就將雪弗龍公司瓦夫拉油田作業(yè)權(quán)延期到2039年。事實(shí)上,早在2007年沙特和科威特就因?yàn)橥恋刂疇帲瑢?dǎo)致在該區(qū)域計(jì)劃建設(shè)的煉油廠項(xiàng)目被推遲。去年,還因?yàn)橐粋(gè)陸地氣田份額分歧,使得沙特與科威特另一個(gè)交界區(qū)海上項(xiàng)目被擱置,而科威特急需這個(gè)油田的氣體用于發(fā)電。
據(jù)悉,1949年沙特將油田作業(yè)權(quán)授予美國蓋蒂石油公司(Getty Oil Company),1984年美國德士古(Texaco)石油公司兼并了蓋蒂石油公司,2001年雪弗龍又兼并了蓋蒂石油公司,從而獲得油田作業(yè)權(quán)。
最近,科威特針對亞洲市場,以非常優(yōu)惠的價(jià)格,向其老對手沙特發(fā)起極具競爭力的挑戰(zhàn),以期獲得更多市場份額。