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　　9月15日，國家統(tǒng)計(jì)局公布了8月份國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)。雖然市場對于消費(fèi)表現(xiàn)較弱已有預(yù)期，但最終出爐的社會消費(fèi)品零售總額同比增速表現(xiàn)仍然低得超預(yù)期。

　　消費(fèi)同比增速表現(xiàn)較弱，很大程度是受到了汛情疫情等短期因素的影響。這在消費(fèi)的分項(xiàng)表現(xiàn)中可以看到，8月份餐飲收入3456億元，同比下降4.5%，出現(xiàn)年內(nèi)首次負(fù)增長，對8月社零增速形成較大拖累。同期，8大城市地鐵客運(yùn)量也明顯低于疫情前水平。而從結(jié)構(gòu)來看，消費(fèi)數(shù)據(jù)是有亮點(diǎn)的。比如8月份生活必需品消費(fèi)保持穩(wěn)定，文化辦公用品類和體育娛樂用品類消費(fèi)較快增長，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)持續(xù)活躍，這都體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)升級，新動能成長的趨勢沒有變。

　　展望四季度，消費(fèi)有望延續(xù)平穩(wěn)回升態(tài)勢。一方面四季度是傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季，中秋、十一假期之后，“雙11”、“雙12”購物節(jié)接踵而至，促銷活動密集，將有力地提升居民消費(fèi)意愿。截至目前，已經(jīng)有多地啟動了促消費(fèi)的活動。另一方面，前8個(gè)月，就業(yè)保持總體穩(wěn)定，居民收入有保障，有利于提升消費(fèi)能力。當(dāng)然，零星散發(fā)的疫情反復(fù)難免會對線下服務(wù)業(yè)產(chǎn)生影響，這可能也會對節(jié)假日消費(fèi)帶來負(fù)面影響。

　　消費(fèi)是我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的壓艙石，因此穩(wěn)定消費(fèi)還應(yīng)從宏觀視角著手。當(dāng)前疫情對經(jīng)濟(jì)的影響仍然存在較大不確定性，居民預(yù)防性儲蓄需求偏高，削弱了邊際消費(fèi)傾向。特別是中低收入家庭受到的影響較大。因此，需要堅(jiān)持在擴(kuò)大中等收入群體，改善收入分配狀況，加大再分配力度上下功夫。既要通過法律法規(guī)等各種手段努力提高勞動報(bào)酬在初次分配中的比重，又要注意在再分配環(huán)節(jié)中致力于基本公共服務(wù)的均等化，提升居民的消費(fèi)意愿。

　　提振消費(fèi)也面臨一些供給側(cè)的問題。以汽車消費(fèi)為例，汽車消費(fèi)在社會消費(fèi)品零售總額的占比在10%左右，是其重要構(gòu)成。8月數(shù)據(jù)中，汽車消費(fèi)出現(xiàn)了較大幅度下降，背后的原因在于車企缺芯的問題并沒有得到有效緩解。全球芯片持續(xù)短缺已傳導(dǎo)至市場，成為汽車到電子消費(fèi)行業(yè)不得不面臨的一大難題，未來這將繼續(xù)影響汽車消費(fèi)市場。當(dāng)前我國還有很大一部分人群渴望擴(kuò)大消費(fèi)，因此需要打破供給瓶頸，把這部分消費(fèi)能力釋放出來。