普陀區東極鎮概況
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東極鎮招商網訊：東極鎮地處舟山群島最東端的中街山列島，東至兩兄弟嶼（外甩）接東海，南至黃大洋接洋鞍漁場，兩至岱巨洋，北至嵊山漁場。全鎮有廟子湖、青浜、黃興、東福山等大小28個島嶼，其中住人島8個，常住人島4個，108個礁，陸域總面積11.7平方公里。轄青浜、黃興2個管理處，大岙、青南、東青、青岙、廟子、廟里、廟西、黃興8個行政村，22個自然村，以及東極海洋漁業服務有限公司。全鎮現在冊居民戶2916戶，總人口9712人。東極鎮人民政府設在廟子湖島，是東極的政治、經濟、文化、交通的中心
東極屬純漁業地區。剛解放時，水產資源十分豐富，但漁業生產力水平卻極為低下，捕撈方式十分原始（主要有小釣木帆船沿海放籠、扳罾、拖、釣等傳統作業方式），后來逐步發展為小對、大捕帆船進行的海洋漁業生產。到70年代末，因宏觀失控，使近海漁船盲目發展，漁業資源急劇下降；同時，受“左”的影響、分配上的“大鍋飯”、體制上的“大呼隆”，群眾的積極性嚴重受挫，漁業生產力難以提高。
黨的十一屆三中全會以后，東極鎮堅持從本地實際出發，對漁村所有制結構進行重大調整，1979年，漁村開始建立大包干生產責任制，這是漁村經濟體制改革的第一步，1985年后，漁村從單船核算制向股份合作的經濟體制發展，實行“股份合作經營，村社集中管理服務”的新的經營體制，漁船股份合作制的推行，不僅給東極漁業發展帶來了勃勃生機，而且也為各地漁區深化經濟體制改革走出了一條新路。至1999年末，全鎮共有大小各類（拖蝦、近洋張網、帆布張網、單拖、溜釣、蟹籠、潛水等）漁船533艘，總馬力達到77412匹，總噸位達到26923噸，漁業生產的綜合實力顯著增強。漁業總產量達到48500噸，總產值2.35萬元，漁民勞均收入2.6萬元，人均收入0.7萬元。
目前，東極擁有鎮屬青浜船廠、廟子湖船廠、東極電廠、東極水廠以及集體性質和個私性質的各類企業近20家，年創工業總產值1320萬元。
東極各島天然港灣眾多。廟子湖島南側建有國家二級漁港，早在1979年就建有300噸級以下固定碼頭6座，1996年又建成300噸級的客運碼頭，青浜、黃興、東福山也建有許多高標準的漁用客用碼頭。廟子湖港是天然深水良港，可一次性停泊各類漁船1000多艘，島上供電、供水、供冰、供油、修理、醫療、購物、娛樂及管理設施機構一應俱全。一到大風期間，港內漁船云集。
東極航船的更新速度要比客運的更新速度更快。鎮黨委、政府十分注重在這方面的投入，1996年末，一艘安全性能好、航行速度快、載重載客能力強的豪華客輪投入東極至沈家門的運行航線。以安全第一為宗旨，對航行于東極各島之間的客輪進行了多次的更新與改造。全鎮各島的路面基本上實現了水泥代和石板化。這一切變化，極大地滿足了全鎮軍民的出行需要。解放以來，東極人民在黨和政府的領導下在各島興建了大批的水利工程，解決了海島缺水的實際問題。全鎮各島都能用上電，黃興島自建發電廠，廟子湖和青浜共用一個發電廠，東福居民依靠駐地海軍觀通站輸送“愛民電”，城市居民家中所有的家用電器在海鳥居民家中隨處可見。
東極郵電通訊事業迅猛發展。從1987年開始，廟子湖、青浜、黃興、東福山島相繼安裝SR微波電話，可直通舟山市內電話及掛撥長途電話。1995年底，1024門程控電話落戶東極廟子湖、青浜，隨即黃興和東福山也用上了程控電話。1998年，中國移動在廟子湖建成，中國聯通也在2000年6月在廟子湖島建立了數字電話信號發射基站，手機已進入了尋常百姓人家，漁船上的手機使用頻率更高。各島郵政投遞實現規范化，軍民郵寄信件、包裹十分方便快捷。
全鎮有師資和教學設施完備的初級中學1所，小學4所，目前有在校生近千名。各島均有醫院，醫療設施先進，專業醫務人員齊備，海島群眾可足不出島就能診治一般性的疾病。隨著漁業生產的發展，人民群眾的生活水平逐步提高，漁民向往城鎮生活，全鎮有40%以上的漁家在沈家門范圍內擁有商品房，這已成為沈家門一道亮麗的風景線，也成為眾多東極漁民的一種時尚追求。東極鎮位居海防前哨，守衛祖國的東大門。東極駐有廟子湖陸軍海防營、東福山海軍觀通站、東極邊防派出所三支部隊，東極軍民之間歷來有著深厚的魚水情，因為雙方在擁軍優屬、擁政愛民方面做出了富有成效的工作，連年被中共舟山市委、舟山市人民政府、舟山警備區評為市級“雙擁模范鄉鎮”。
東極鎮相對目前方興未艾的旅游時尚來說，簡直就是一塊尚未開墾的處女地。東極因有著優越獨特的地理位置、美不勝收的極地風光、豐富多樣的礁貝資源、古樸濃郁的漁家文化而備受旅游業行家的推崇，東極山石風光獨樹一幟，東極海面景況跌宕起伏，東極海洋文化原始清新，實為過慣了喧囂的城市生活的人們理想的旅游休閑之勝地。
東極屬純漁業地區。剛解放時，水產資源十分豐富，但漁業生產力水平卻極為低下，捕撈方式十分原始（主要有小釣木帆船沿海放籠、扳罾、拖、釣等傳統作業方式），后來逐步發展為小對、大捕帆船進行的海洋漁業生產。到70年代末，因宏觀失控，使近海漁船盲目發展，漁業資源急劇下降；同時，受“左”的影響、分配上的“大鍋飯”、體制上的“大呼隆”，群眾的積極性嚴重受挫，漁業生產力難以提高。
黨的十一屆三中全會以后，東極鎮堅持從本地實際出發，對漁村所有制結構進行重大調整，1979年，漁村開始建立大包干生產責任制，這是漁村經濟體制改革的第一步，1985年后，漁村從單船核算制向股份合作的經濟體制發展，實行“股份合作經營，村社集中管理服務”的新的經營體制，漁船股份合作制的推行，不僅給東極漁業發展帶來了勃勃生機，而且也為各地漁區深化經濟體制改革走出了一條新路。至1999年末，全鎮共有大小各類（拖蝦、近洋張網、帆布張網、單拖、溜釣、蟹籠、潛水等）漁船533艘，總馬力達到77412匹，總噸位達到26923噸，漁業生產的綜合實力顯著增強。漁業總產量達到48500噸，總產值2.35萬元，漁民勞均收入2.6萬元，人均收入0.7萬元。
目前，東極擁有鎮屬青浜船廠、廟子湖船廠、東極電廠、東極水廠以及集體性質和個私性質的各類企業近20家，年創工業總產值1320萬元。
東極各島天然港灣眾多。廟子湖島南側建有國家二級漁港，早在1979年就建有300噸級以下固定碼頭6座，1996年又建成300噸級的客運碼頭，青浜、黃興、東福山也建有許多高標準的漁用客用碼頭。廟子湖港是天然深水良港，可一次性停泊各類漁船1000多艘，島上供電、供水、供冰、供油、修理、醫療、購物、娛樂及管理設施機構一應俱全。一到大風期間，港內漁船云集。
東極航船的更新速度要比客運的更新速度更快。鎮黨委、政府十分注重在這方面的投入，1996年末，一艘安全性能好、航行速度快、載重載客能力強的豪華客輪投入東極至沈家門的運行航線。以安全第一為宗旨，對航行于東極各島之間的客輪進行了多次的更新與改造。全鎮各島的路面基本上實現了水泥代和石板化。這一切變化，極大地滿足了全鎮軍民的出行需要。解放以來，東極人民在黨和政府的領導下在各島興建了大批的水利工程，解決了海島缺水的實際問題。全鎮各島都能用上電，黃興島自建發電廠，廟子湖和青浜共用一個發電廠，東福居民依靠駐地海軍觀通站輸送“愛民電”，城市居民家中所有的家用電器在海鳥居民家中隨處可見。
東極郵電通訊事業迅猛發展。從1987年開始，廟子湖、青浜、黃興、東福山島相繼安裝SR微波電話，可直通舟山市內電話及掛撥長途電話。1995年底，1024門程控電話落戶東極廟子湖、青浜，隨即黃興和東福山也用上了程控電話。1998年，中國移動在廟子湖建成，中國聯通也在2000年6月在廟子湖島建立了數字電話信號發射基站，手機已進入了尋常百姓人家，漁船上的手機使用頻率更高。各島郵政投遞實現規范化，軍民郵寄信件、包裹十分方便快捷。
全鎮有師資和教學設施完備的初級中學1所，小學4所，目前有在校生近千名。各島均有醫院，醫療設施先進，專業醫務人員齊備，海島群眾可足不出島就能診治一般性的疾病。隨著漁業生產的發展，人民群眾的生活水平逐步提高，漁民向往城鎮生活，全鎮有40%以上的漁家在沈家門范圍內擁有商品房，這已成為沈家門一道亮麗的風景線，也成為眾多東極漁民的一種時尚追求。東極鎮位居海防前哨，守衛祖國的東大門。東極駐有廟子湖陸軍海防營、東福山海軍觀通站、東極邊防派出所三支部隊，東極軍民之間歷來有著深厚的魚水情，因為雙方在擁軍優屬、擁政愛民方面做出了富有成效的工作，連年被中共舟山市委、舟山市人民政府、舟山警備區評為市級“雙擁模范鄉鎮”。
東極鎮相對目前方興未艾的旅游時尚來說，簡直就是一塊尚未開墾的處女地。東極因有著優越獨特的地理位置、美不勝收的極地風光、豐富多樣的礁貝資源、古樸濃郁的漁家文化而備受旅游業行家的推崇，東極山石風光獨樹一幟，東極海面景況跌宕起伏，東極海洋文化原始清新，實為過慣了喧囂的城市生活的人們理想的旅游休閑之勝地。
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