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　　上海招商網訊：臨港產業區與國內許多地區一樣，正在經歷經濟下行帶來的壓力。臨港集團副總經濟師翁愷寧坦言，全球市場需求不振，對于國內偏重粗放型的低端招商引資項目或許是致命的一擊。

　　不過，臨港產業區發展的步調并沒有被打亂。“除了外界因素，上海本地的土地成本日益高企，也使我們意識到，未來適合在上海發展的項目，只可能是那些高端產業。”翁愷寧說，臨港園區有一個特別的“門檻”：項目質量優先，不單一地追求開發速度，堅持土地要有價格，所有項目都不能零地價。這種“門檻”的豎立，也體現出臨港制造、高端制造、極端制造、自主制造的特點。
   
    據《勞動報》報道，在經濟減速的背景下，招商引資卻樹起“門檻”，是否不合時宜？上海臨港產業區，這片上海先進制造業的重陣卻通過堅持土地有價，堅持高端制造，堅持產業鏈集聚，漂亮地給出了否定的答案。

　　
    如何在具體項目上注入這種“臨港制造”的色彩？此前，中船集團將柴油機的建設項目遷至臨港，同時將造船行業的核心技術產品電氣曲軸一并引來。隨著產業的集聚，包括中速、高速柴油機項目紛至沓來，其他關鍵部件項目也不請自來―――一條高端造船產業鏈就這樣集聚形成。“能否集聚領先的產業產品，并以大項目為核心搭建產業鏈，這是目前衡量產業園區水平高低的關鍵。”翁愷寧介紹，如今臨港正積極新建LED、民用航空產業、再制造產業等三個專業園區。

　　招商引資不求速度，但園區配套卻以速度取勝。60萬平方米公租房項目，其中一期項目預計今年年底7成房屋能結構封頂，明年年底實現竣工。未來，臨港產業區后續保障性住房開發用地也已獲批，將達2400畝。